상세 정보 |
|||
모델 부정.: | S-350-3R | 북서.: | 7.0 kg |
---|---|---|---|
보증: | 일년 | 압력 능력: | 0.2-0.88 MPa |
디자인 높은 것: | 160 mm | 색: | 검정색 |
범퍼 블럭: | 없이 | 최소한도 고도: | 85 MM |
타격: | 130 mm | 최대 직경: | 410 mm |
진동 빈도: | 1.8 Hz | 상표: | 중립 |
운반 포장: | 통 | 상술: | 40 * 40 * 24 cm |
식자재원산지정보: | 중국 | HS는 코드화됩니다: | 8708809000 |
공항: | HUANGPU, 중국 | 기능: | 진동을 감소시키세요 |
재료: | 탄성 고무 | 용법: | 인더스트리얼 |
부하형: | 압축 | 생산 과정: | 경화 |
형태: | 복잡한 | ||
하이 라이트: | S-350-4R 요코하마 에어 스프링,4개의 복잡한 요코하마 에어 스프링,0.7Mpa 에어 서스펜션 |
제품 설명
S-350-4R 요코하마 에어 스프링 AIRSUSTECH 350-4r Four Convoluted 0.7M pa Max 440MM
AIRSUSTECH F-350-4 크로스 기타 OE:
AIRSUSTECH 부품 번호: F-350-4
요코하마 부품 번호: S-350-4
요코하마 부품 번호: S350-4
요코하마 부품 번호: S-350-4R
요코하마 부품 번호: S350-4R
S-350-3 R의 무게 및 포장:
순중량: 10.0 KG
총중량: 11.0KG
패키지 크기: 400mm*400mm*300mm
AIRSUSTECH F-350-4에 대한 간략한 세부 정보:
압축 높이: 150mm
최대 높이: 320mm
전체 스트로크: 170mm
작동 매체: 물, 공기
작동 압력: < 0.7Mpa
파열 압력:> 1.6Mpa
내구성 주기:> 10"
온도:-35℃ ~+60℃
베어링 하중 힘 (킬로그램) |
인플레이션 압력 | 0.2MPa | 0.3MPa | 0.4MPa | 0.5MPa | 0.6MPa | 0.7MPa | 0.8MPa | 0.7MPa 부피(dm³) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
설치 높이 | |||||||||
150(mm) | 2429 | 3622 | 4850 | 6031 | 7288 | 8483 | 9681 | 14.65 | |
173(mm) | 2374 | 3525 | 4711 | 5837 | 7096 | 8241 | 9426 | 17.43 | |
196(mm) | 2263 | 3402 | 4554 | 5663 | 6875 | 7985 | 9123 | 20.90 | |
245(mm) | 2046 | 3109 | 4192 | 5255 | 6333 | 7384 | 8461 | 25.01 | |
265(mm) | 1965년 | 2987 | 4052 | 5056 | 6104 | 7170 | 8192 | 27.05 | |
290(mm) | 1852년 | 2821 | 3809 | 4798 | 5818 | 6810 | 7788 | 29.61 | |
311(mm) | 1763 | 2700 | 3649 | 4564 | 5513 | 6464 | 7406 | 31.07 | |
설계 높이에서의 강성 및 진동수 | 수직 강성(Kg/cm) | 248 | 337 | 425 | 516 | 579 | 644 | 670 | |
설계 높이에서의 강성 및 진동수 | 고유 주파수 Hz | 1.74 | 1.65 | 1.59 | 1.56 | 1.51 | 1.48 | 1.41 | |
설계 높이에서의 강성 및 진동수 | 고유 주파수 CPM | 104 | 99 | 95 | 94 | 91 | 89 | 85 |
다양한 원료 고무의 압축 영구 변형 순서:
일반적으로 고탄성 및 고강도 탄성 고무는 자체 강화되며 변형이 복구되기 쉽고 압축 영구 변형이 작습니다.구조는 많은 측쇄, 많은 가지 및 많은 유전자를 가지고 있지만 저항이 크고 변형 후 복구가 쉽지 않으며 잔류 변형이 큽니다.예를 들어 BR, NR, CR, FKM은 압축 집합이 더 작고 TR, IIR 및 SBR은 압축 집합이 더 큽니다.SBR은 히스테리시스 손실이 가장 크기 때문에 압축 세트가 큽니다.
젤라틴의 비율이 뒤따릅니다.고무 함량이 높고(60% 이상) 충전재가 적으면 가황 후 가황고무의 가교결합의 공간적 그물코 구조의 공극이 커서 응력을 받은 후 쉽게 무너지며 압축 영구 변형이 크다.고무 함량이 낮고(30% 이하), 충전재가 많고, 가황 후 가황 고무의 공간망 구조의 공극이 작다.응력을 가한 후 강성이 크고 변형되기 쉽지 않으므로 압축 변형이 작습니다.고무 함량이 중간이면 압축 영구 변형은 둘 사이의 중앙에 있습니다.
다음은 경도, 가황 정도, 가교 유형, 카본 블랙, 충전제 입자의 형상 등이다.
고무 경도:
화합물의 경도는 가황제, 강화제 및 충전제의 양에 따라 다릅니다.일반적으로 양이 많으면 가황 고무의 경도가 높고 압축 영구 변형이 작아 제품이 고경도 제품에 적합합니다.가황 고무의 양이 적고 압축 영구 변형이 크고 압축 영구 변형이 커서 경도가 낮은 제품에 적합합니다.또한, 경도가 높은 고무 제품은 수축률이 작고, 경도가 낮은 고무 제품은 수축률이 크므로 주의해야 한다.85° 이상의 고경도 고무 제품은 수축이 증가합니다.따라서 공식을 설계할 때 이를 고려해야 합니다.
강화제 또는 충전재(경화)의 양이 중간(보통)일 때 압축 영구 변형은 중앙에 있습니다.
GUOMAT에는 펀치 프레스 에어 스프링 쿠션/에어 쇼크 업소버 부품 번호가 있습니다.이하:
GUOMAT 부품 번호 | 일본 YOKOHAMA 참조 번호 | 일본 YOKOHAMA 참조 번호 | GUOMAT 부품 번호 | 일본 YOKOHAMA 참조 번호 | 일본 YOKOHAMA 참조 번호 |
F-600-1 | S-600-1R | S600-1 | F-240-4 | S-240-4R | S240-4 |
F-600-2 | S-600-2R | S600-2 | F-240-3 | S-240-3R | S240-3 |
F-600-3 | S-600-3R | S600-3 | F-240-2 | S-240-2R | S240-2 |
F-600-4 | S-600-4R | S600-4 | F-240-1 | S-240-1R | S240-1 |
F-600-5 | S-600-5R | S600-5 | F-220-4 | S-220-4R | S220-4 |
F-550-2 | S-550-2R | S550-2 | F-220-3 | S-220-3R | S220-3 |
F-550-3 | S-550-3R | S550-3 | F-220-2 | S-220-2R | S220-2 |
F-500-2 | S-500-2R | S500-2 | F-200-2 | S-200-2R | S200-2 |
F-500-3 | S-500-3R | S500-3 | F-200-3 | S-200-3R | S200-3 |
F-500-4 | S-500-4R | S500-4 | F-200-4 | S-200-4R | S200-4 |
F-500-5 | S-500-5R | S500-5 | F-160-1 | S-160-1R | S160-1 |
F-450-1 | S-450-1R | S450-1 | F-160-2 | S-160-2R | S160-2 |
F-450-2 | S-450-2R | S450-2 | F-160-3 | S-160-3R | S160-3 |
F-450-3 | S-450-3R | S450-3 | F-160-4 | S-160-4R | S160-4 |
F-450-4 | S-450-4R | S450-4 | F-120-4 | S-120-4R | S120-4 |
F-450-5 | S-450-5R | S450-5 | F-120-3 | S-120-3R | S120-3 |
F-400-2 | S-400-2R | S400-2 | F-120-2 | S-120-2R | S120-2 |
F-400-3 | S-400-3R | S400-3 | F-100-4 | S-100-4R | S100-4 |
F-400-4 | S-400-4R | S400-4 | F-90-3 | S-90-3R | S90-3 |
F-400-5 | S-400-5R | S400-5 | F-90-2 | S-90-2R | S90-2 |
F-350-1 | S-350-1R | S350-1 | F-90-1 | S-90-1R | S90-1 |
F-350-2 | S-350-2R | S350-2 | F-300-1 | S-300-1R | S300-1 |
F-350-3 | S-350-3R | S350-3 | F-300-2 | S-300-2R | S300-2 |
F-350-4 | S-350-4R | S350-4 | F-300-3 | S-300-3R | S300-3 |
F-300-4 | S-300-4R | S300-4 |