• FS530-14 내화 석재 에어백 5 톤 부하 에어수스세테크 1B53014 트럭 에어 중단
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FS530-14 내화 석재 에어백 5 톤 부하 에어수스세테크 1B53014 트럭 에어 중단

FS530-14 내화 석재 에어백 5 톤 부하 에어수스세테크 1B53014 트럭 에어 중단

제품 상세 정보:

원래 장소: 광저우, 중국
브랜드 이름: AIRSUSTECH
모델 번호: 1B53014

결제 및 배송 조건:

최소 주문 수량: 3개 부분
포장 세부 사항: 강한 카톤 박스 또는 고객 요구사항으로서
배달 시간: 3-8 작업 일
지불 조건: T/T, 서부 동맹, Paypal 또는 다른 사람
공급 능력: 1000 PC / 주
최고의 가격 접촉

상세 정보

인증: ISO/TS16949, ISO9001 보증: 일년
압력 능력: 0.2-0.8 M Pa 공기 흡입구: 1/4의 NPT
최고 플레이트 홀 / 스터드: 3/8-16UNC 최저 플레이트 홀 / 스터드: 3/8-16UNC
어미판 Dia: 289mm 하부판 Dia: 289mm
상표: 중립 운반 포장:
상술: 38*38*22 센티미터 식자재원산지정보: 중국
HS는 코드화됩니다: 8708809000 공항: HUANGPU, 중국
재료: 고무와 철 위치: 전방 및 후방
OEM: 타입: 중단 봄
북서.: 7.0 kg
하이 라이트:

FS530-14 내화 석재 에어백

,

5개 톤 부하 내화 석재 에어백

,

1B53014 트럭 공기 스프링

제품 설명

FS530-14 1/4 Firestone 에어백 AIRSUSTECH 1b53014는 산업용으로 약 5톤을 적재할 수 있습니다.


AIRSUSTECH 1B53014 사양 및 기술 데이터
 
작동 온도: 57Cº ~ -54Cº
에어서스텍 번호: 1B53014
크로스 번호:FS 530-14
 
너트 / 블라인드 너트
상단 커버 플레이트 나사(너트) 치아: 4pcsX 3/8-16UNC
상단 커버 플레이트의 나사 중심 거리: 158.8mm
하단 커버 플레이트 나사(너트) 톱니 : 4pcsX 3/8-16UNC
바닥 덮개 판의 나사 중심 거리 : 158.8 mm
너트 사이의 거리 가스 구멍 79.4 mm
 
가스 구멍 / 공기 흡입구 / 공기 피팅
가스 구멍 / 공기 흡입구 : 1/4 N PTF
 
커버 플레이트
상단 커버 플레이트 직경(폭): 289mm
바닥 덮개 판 지름(너비): 289mm
 
고무 벨로우즈
고무 벨로우즈 자연 직경 380mm
고무 벨로우즈 최대 직경 : 406mm
고무 벨로우즈 자연 높이 : 120mm
작동 스트로크: MAX 160mm ~ MIN 81mm
 
범퍼 블록 / 버퍼 블록
범퍼 블록 없음
 
거들 후프 / 거들 링
거들 후프 포함: 거들 후프 없음
 
 
 
AIRSUSTECH 1B53014 인치 사양:
 
라고도 함: 64523, FS530-14CI1/4NPTOS
유사한:

파이어스톤 : W013587091,
파이어스톤 :W01-358-7091,
파이어스톤 :WO13587091,
파이어스톤 :WO1-358-7091
 
압축 높이
2.01"
최대 확장 높이
7.28"
최대 직경
15.9"
최대 팽창 압력
120psi
최대 스트로크
5.27"
입구 유형
장엄한
공기 유입구
1/4"
시리즈

최저 온도
-76°F
최고 온도
158°F
벨로우즈 타입
단일 회선
무게
13.4파운드

 
 
Single Convolution Air Actuator의 일반적인 종류
 

단일 컨볼루션 에어 액츄에이터
모든 측정은 mm 단위입니다.
에어서스텍 NO.콘티텍 NO.최소디자인 높이필요한 설치 공간최대뇌졸중
     
1B53014FS 530-1451420134
     

 
 

Fs530-14 1/4 Contitech Air Spring Guomat No. 1b53014 Can Load About 5 Ton for Industrial Machinery
 
 
AIRSUSTECH 1B53014에 대한 설명:
 
유동층 감쇠의 전통적인 방법은 주로 고무 패드로 더 높은 강철 스프링이 필요합니다.그러나 이러한 충격 흡수 방법은 모두 최종 사용자의 요구를 충족시키지 못합니다.그러나 해외에서 '에어 스프링 격리 시스템'을 도입하면서 충격 흡수가 아닌 격리가 가능해졌습니다.고유한 에너지 변환 방식으로 기계적 에너지의 진동을 내부 에너지로 변환하여 진동의 95%를 격리하여 진정한 격리 효과를 얻습니다.
유동층의 전체 중량에 따라 다양한 유형의 유동층, 공기 스프링의 적절한 지지력을 선택하고 유동층의 길이와 너비 및 높이에 따라 특정 설치 설계 및 공기 스프링 편리한 설치 강철 스프링을 설치하는 것보다 시스템 설치가 훨씬 쉽습니다.
에어백 격리, 두 가지 제어 방법이 있습니다.하나는 자동차 타이어와 같은 그룹 (보통 4 또는 6) 에어백 단일 단방향 밸브 패킹입니다.

 Fs530-14 1/4 Contitech Air Spring Guomat No. 1b53014 Can Load About 5 Ton for Industrial Machinery
Fs530-14 1/4 Contitech Air Spring Guomat No. 1b53014 Can Load About 5 Ton for Industrial Machinery
Fs530-14 1/4 Contitech Air Spring Guomat No. 1b53014 Can Load About 5 Ton for Industrial Machinery

이 제품에 대한 자세한 내용을 알고 싶습니다
나는 관심이있다 FS530-14 내화 석재 에어백 5 톤 부하 에어수스세테크 1B53014 트럭 에어 중단 유형, 크기, 수량, 재료 등과 같은 자세한 내용을 보내 주시겠습니까?
감사!
답변 기다 리 겠 습 니 다.