상세 정보 |
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인증: | ISO/TS16949, ISO9001 | 모델 부정.: | 2B6900 |
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보증: | 일년 | 압력 능력: | 0.2-0.8 M Pa |
공기 흡입구: | 3/4의 NPT | 최고 플레이트 홀 / 스터드: | 3/8-16UNC |
최저 플레이트 홀 / 스터드: | 3/8-16UNC | 어미판 Dia: | 160 mm |
하부판 Dia: | 160 mm | 상표: | 중립 |
운반 포장: | 통 | 상술: | 24*24*24 CM |
식자재원산지정보: | 중국 | HS는 코드화됩니다: | 8708809000 |
공항: | HUANGPU, 중국 | 재료: | 고무와 철 |
위치: | 전방 및 후방 | OEM: | 예 |
타입: | 중단 봄 | 북서.: | 3.5 KG |
하이 라이트: | FD200-19319 콘티테크 에어백,W013586900 공기 스프링 액추에이터,16Unc 공기 스프링 액추에이터 |
제품 설명
Fd 200-19 319 Contitech 공기 스프링 W013586900 3/4 NPT 공기 흡입구가 있는 공기 스프링 액추에이터
OEM 원래 장비 제조업체:
벨로우 숫자 | 완전한 숫자 |
콘티텍 FD 20019 S / 895 N 콘티텍 FD20019S / 895N |
파이어스톤 : W01-358-6900 파이어스톤 : W01 358 6900 파이어스톤 : W013586900 |
파이어스톤 플렉스 20 | 콘티텍 : FD 200-19 320 콘티텍 : FD 200 19 320 콘티텍 : FD200 19 320 |
파이어스톤 W01-358-0138 파이어스톤 W01 358 0138 파이어스톤 W013580138 |
굿이어 : 2B9-200 굿이어 :2B9 200 굿이어 : 2B9-202 굿이어 : 2B9-216 |
095-0009 | 헨드릭슨 : S8768/458433 |
굿이어 2B 9-200 | : 578423202 |
578923202 | 삼각형: 6325 삼각형: 4320 |
피닉스 2B 12R 피닉스 2B12R |
데이턴 : 3546910 |
피렐리 T20 86600 | 릴랜드 : Sc2011 |
에어크래프트 114001 | 내비스타 : 554783C1 |
디나 : A812719/AZ812719 | |
SAF 네덜란드 : 57006910 | |
예고편 De : 133128 | |
브레이크 및 휠 : M3501 | |
라이드웰 : 1003586910C | |
투힐 : 1371 | |
왓슨앤채린 : AS-0001/AS-0156G |
W01-358-6900 규격 및 기술자료
파이어스톤 부품 번호: W01-358-6900 / W013586900 / W01 358 6900
압축 높이: 3.12
상판 수: 3079
상단 덮개 직경: 6.31인치/160mm
하단 피스톤 수: 3090
하단 덮개 직경: 6.31인치/160mm
나사 중심 거리: 89mm
너트 사이의 거리는 44.5mm입니다.
상단 커버 나사(너트) 톱니: 2pcsX 3/8-16UNC
바닥 덮개 나사(너트) 이빨: 2pcsX 3/8-16UNC
고무 벨로우즈 MAX 직경: 251mm
고무 벨로우즈 내츄럴 직경 224mm
작동 스트로크: 최대 260mm ~ 최소 75mm
통풍구/공기 흡입구: 3/4 NPTF
Firestone 물결 모양 튜브 번호: 20
굿이어 부품 번호: 2B9-200 / 2B9200 / 2B9 200
굿이어 벨로우즈 번호: 578-92-3-202 / 578923202/578 92 3 202
그리드 수: 1371
헨드릭슨 예고편 번호: S-8768
헨드릭슨 트럭 번호: 45843-3
라이드웰 번호: 1003586910C
삼각형 부품 번호: 4320
삼각형 벨로우즈 번호: 6325
왓슨&채린#:AS-0001
설명 조립 주문 번호
블라인드 너트, 1/4 NPT W01-358-6910
블라인드 너트, 1/4 NPT, 범퍼 W01-358-6911
블라인드 너트, 3/4 NPT W01-358-6900
블라인드 너트, 3/4 NPT, 범퍼 W01-358-6901
접시머리 강철 구슬 반지,
13/4 볼트, 너트, 와셔 W01-358-6923
고무 벨로우즈 전용 W01-358-0138
복잡한 구성 에어 스프링
상부 강판:상부 덮개 판은 베어링 압력과 내부 공기를 밀봉합니다.
웨이스트 링:변형을 방지하는 안정적인 부품 스킨
나사 구멍의 의미:자동차나 장비에 에어스프링 설치로 고정
가스로 채워진 구멍/공기 흡입구:팽창식 공기 스프링을 위한 기공을 채워서
유연한 벨로우즈:주요 부분은 공기와 유연한 활동을 위아래로 잠글 수 있습니다.
고무 범퍼(선택 사항):플레이트와베이스 플레이트의 충돌을 위아래로 에어 스프링을 방지하고 선택할 수도 있습니다.
나사 구멍의 의미:자동차나 장비에 에어스프링 설치로 고정
하부 강판:하부 강판은 압력을 견디고 내부에 공기를 밀봉합니다.
다음과 같은 공압 계산 방법
• 들어 올릴 질량 2000M(Kg)
• 원하는 스트로크 190 S Min(Mm)
• 에어 스프링 수 4 N
• 최소 설치 높이 190H 최소(Mm)
• 최소 설치 직경 500D(Mm)
• 기압 6P(바)
다른 종류의 conitech 공기 스프링:
FS 120-9 3/4 M8 | FD 200-19 450 | FD 330-22 500 | FD 40-10 | |||
FS 120-9 1/4 M8 | FD 200-19 448 | FD 330-22 313 | FD 70-13 | |||
FS 200-10 3/4 M8 | FD 200-19 506 | FD 330-22 337 | FD 120-17 | |||
FS 200-10 4 | FD 200-19 510 | FD 330-22 318 | FD 120-17 | |||
FS 330-11 474 | FD 200-22 524 | FD 330-22 346 | FD 120-17 | |||
FS 330-11 | FD 200-19 P04 | FD 330-22 364 | FD 120-17 | |||
FS 330-11 468 | FD 120-20 | FD 330-22 365 | FD 200-22 510 | |||
FS 330-14 | FD 120-20 509 | FD 330-22 366 | FD 200-22 706 | |||
FS330-11 647 | FD 120-20 509 | FD 330-22 367 | FT330-29 546 | |||
FS 40-6 1/8 M8 | FD 200-25 | FD 330-22 331 | FT330-29 546 | |||
FS120-10 | FD 200-25 427 | FD 330-22 368 | FT330-29 547 | |||
FS 70-7 1/4 M8 | FD 200-25 454 | FD 330-22 363 | FT330-29 430 | |||
FD200-19 504 | FD 200-25 | FD 330-22 327 | FT330-29 431 | |||
FD200-19 | FD 200-19 | FD 330-22 343 | FT330-29 432 | |||
FD 200-19 724 | FD 200-25 453 | FD 330-22 334 | FT330-29 433 | |||
FD 200-19 539 | FD 200-25 426 | FD 330-30-371 | FT330-29 469 | |||
FD 200-19 505 | FD 200-25 427 | FD 331-26-514 | FT330-29 466 | |||
FD 200-19 319 | FD 200-25 463 | FD 331-26-541 | FT330-29 498 | |||
FD 200-19 310 | FD 200-25 429 | FD 331-26-480 | FT412-323 | |||
FD 200-19 315 | FD 200-25 507 | FD 530-35 545 | FT210-32 | |||
FD 200-19 362 | FD 200-25 511 | FD 530-35 543 | FD 330-22 364 | |||
FD 200-19 320 | FD 200-25 717 | FD 530-35 530 | ||||
FD 200-19 504 | FD 530-22 321 | FD 530-35 545 | ||||
FD 200-19 452 | FD 330-22 363 | FD 530-35 720 | ||||
FD 200-19 499 | FD 330-22 472 | FD 120-17 509 | ||||
FD 200-19 315 | FD 330-22 471 | FD 40-10 |