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상세 정보 |
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| 재료: | 충돌과 강철 | 증명서: | ISO / TS16949 : 2009년 |
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| 보증: | 12개월 | 회선의 수: | 4 |
| 포장: | 중성은 권투하 또는 요구가 고객들로서 있습니다 | 타입: | 공기 스프링 |
| 크로스 레퍼런스: | S-500-4R | 자연적 외경: | 560 밀리미터 |
| 색: | 검정색 | 품질: | 시험된 100% |
| 하이 라이트: | 공기 스프링 요코하마 S-500-4R 충돌,3 림은 공기 스프링을 고무를 입힙니다 |
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제품 설명
충돌 오래가는 에어백 F-500-4는 공기 스프링 요코하마 S-500-4R 충돌을 3 림으로 대체합니다
OEM 크로스 레퍼런스 :
AIRSUSTECH 부품 호기 : F-500-4
요코하마 S-500-4R
요코하마 Ｓ 500 4R
요코하마 S-500-4
상술과 상세한 기술적인 매개 변수 : F-500-4
| 모델 크기 | 높이 H(mm) | 공통 최대 여행(MM) | 압축 맥스. 외부 직경 (밀리미터) | 표준 높이, 0.49MPA 내부 압력에 있는 근사치 | 최대 내부압 (MPA) | 내부 압력 실패(mpa) | ||||||
| 디자인 높이 | 맥스. 높이 | 민 높이 | 효과적 지역(cm2) | 크기(L) | 로드(kn) | 다이나믹 용수철 상수 (엔 / 밀리미터) | 자연적인 진동 주파수(HZ) | |||||
| S-500-5R | 276 | 456 | 156 | ±113 | 560 | 1965 | 54.0 | 96.3 | 706 | 1.4 | 0.69 | 3.9-4.9 |
| S-500-4R | 218 | 363 | 123 | ±90 | 560 | 1965 | 41.9 | 96.3 | 912 | 1.5 | 0.69 | 3.9-4.9 |
| S-500-3R | 160 | 270 | 90 | ±68 | 560 | 1965 | 30.3 | 96.3 | 1255 | 1.8 | 0.69 | 3.9-4.9 |
| S-500-2R | 102 | 172 | 57 | ±45 | 560 | 1965 | 18.5 |
96.3 | 2020 | 2.3 | 0.69 | 3.9-4.9 |
기타 유형 :
| GUOMAT 부품 번호. | 일본 요코하마는 아니오 참조 사항을 답니다. | 일본 요코하마는 아니오 참조 사항을 답니다. | GUOMAT 부품 번호. | 일본 요코하마는 아니오 참조 사항을 답니다. | 일본 요코하마는 아니오 참조 사항을 답니다. |
| F-600-1 | S-600-1R | Ｓ 600 1R | F-240-4 | S-240-4R | Ｓ 240 4R |
| F-600-2 | S-600-2R | Ｓ 600 2R | F-240-3 | S-240-3R | Ｓ 240 3R |
| F-600-3 | S-600-3R | Ｓ 600 3R | F-240-2 | S-240-2R | Ｓ 240 2R |
| F-600-4 | S-600-4R | Ｓ 600 4R | F-240-1 | S-240-1R | Ｓ 240 1R |
| F-600-5 | S-600-5R | Ｓ 600 5R | F-220-4 | S-220-4R | Ｓ 220 4R |
| F-550-2 | S-550-2R | Ｓ 550 2R | F-220-3 | S-220-3R | Ｓ 220 3R |
| F-550-3 | S-550-3R | Ｓ 550 3R | F-220-2 | S-220-2R | Ｓ 220 2R |
| F-500-2 | S-500-2R | Ｓ 500 2R | F-200-2 | S-200-2R | Ｓ 200 2R |
| F-500-3 | S-500-3R | Ｓ 500 3R | F-200-3 | S-200-3R | Ｓ 200 3R |
| F-500-4 | S-500-4R | Ｓ 500 4R | F-200-4 | S-200-4R | Ｓ 200 4R |
| F-500-5 | S-500-5R | Ｓ 500 5R | F-160-1 | S-160-1R | Ｓ 160 1R |
| F-450-1 | S-450-1R | Ｓ 450 1R | F-160-2 | S-160-2R | Ｓ 160 2R |
| F-450-2 | S-450-2R | Ｓ 450 2R | F-160-3 | S-160-3R | Ｓ 160 3R |
| F-450-3 | S-450-3R | Ｓ 450 3R | F-160-4 | S-160-4R | Ｓ 160 4R |
| F-450-4 | S-450-4R | Ｓ 450 4R | F-120-4 | S-120-4R | Ｓ 120 4R |
| F-450-5 | S-450-5R | Ｓ 450 5R | F-120-3 | S-120-3R | Ｓ 120 3R |
| F-400-2 | S-400-2R | Ｓ 400 2R | F-120-2 | S-120-2R | Ｓ 120 2R |
| F-400-3 | S-400-3R | Ｓ 400 3R | F-100-4 | S-100-4R | Ｓ 100 4R |
| F-400-4 | S-400-4R | Ｓ 400 4R | F-90-3 | S-90-3R | Ｓ 90 3R |
| F-400-5 | S-400-5R | Ｓ 400 5R | F-90-2 | S-90-2R | Ｓ 90 2R |
| F-350-1 | S-350-1R | Ｓ 350 1R | F-90-1 | S-90-1R | Ｓ 90 1R |
| F-350-2 | S-350-2R | Ｓ 350 2R | F-300-1 | S-300-1R | Ｓ 300 1R |
| F-350-3 | S-350-3R | Ｓ 350 3R | F-300-2 | S-300-2R | Ｓ 300 2R |
| F-350-4 | S-350-4R | Ｓ 350 4R | F-300-3 | S-300-3R | Ｓ 300 3R |
| F-300-4 | S-300-4R |
Ｓ 300 4R |
F-500-4의 관련 사진
공기 스프링의 스토리지 본질
1. 공기 스프링의 예비품은 최대한 직사광선을 피하기 위한 어떤 환기 없이 어두운 장소에 남아 있어야 합니다.
2. 공기 스프링에 석유와 약품을 회피하세요. 그렇지 않았다면, 개최되는 것 뒤에 오랜 시간은 공기 스프링 성능 감퇴로 이어지고 서비스 수명을 감소시킬 것입니다.
3. 공기 스프링의 두께는 약 5 밀리미터 일 뿐이어서 관심은 상하지 않기 위해 지불되어야 합니다.
4. 공기 스프링은 가장 잘 어떠한 외부의 힘 없는 프리 상태에서 보호됩니다
5. 온도가 50C를 초과하는 환경에 저장하지 마세요
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