|
상세 정보 |
|||
| 재료: | 충돌과 강철 | 증명서: | ISO / TS16949 : 2009년 |
|---|---|---|---|
| 보증: | 12개월 | 회선의 수: | 4 |
| 포장: | 중성은 권투하 또는 요구가 고객들로서 있습니다 | 타입: | 공기 스프링 |
| 크로스 레퍼런스: | S-600-4R | 자연적 외경: | 660 밀리미터 |
| 색: | 검정색 | 품질: | 시험된 100% |
| 하이 라이트: | 660 밀리미터 외경은 공기 스프링 강타합니다,펀치 공기 스프링 F-600-4,3 림은 공기 스프링 강타합니다 |
||
제품 설명
펀치 공기 스프링 F-600-4는 공기 스프링 요코하마 S-600-4R 충돌을 3 림으로 대체합니다
OEM 크로스 레퍼런스 :
AIRSUSTECH 부품 호기 : F-600-4
요코하마 S-600-4R
요코하마 Ｓ 600 4R
요코하마 S-600-4
상술과 상세한 기술적인 매개 변수 : F-600-4
| 모델 크기 | 높이 H(mm) | 공통 최대 여행(MM) | 압축 맥스. 외부 직경 (밀리미터) | 표준 높이, 0.49MPA 내부 압력에 있는 근사치 | 최대 내부압 (MPA) | 내부 압력 실패(mpa) | ||||||
| 디자인 높이 | 맥스. 높이 | 민 높이 | 효과적 지역(cm2) | 크기(L) | 로드(kn) | 다이나믹 용수철 상수 (엔 / 밀리미터) | 자연적인 진동 주파수(HZ) | |||||
| S-600-5 | 276 | 456 | 156 | ±113 | 660 | 2830 | 76.6 | 138.3 | 1010 | 1.3 | 0.69 | 3.9-4.9 |
| S-600-4 | 218 | 363 | 123 | ±90 | 660 | 2830 | 59.9 | 138.3 | 1285 | 1.5 | 0.69 | 3.9-4.9 |
| S-600-3 | 160 | 270 | 90 | ±68 | 660 | 2830 | 43.2 | 138.3 | 1765 | 1.8 | 0.69 | 3.9-4.9 |
| S-600-2 | 102 | 172 | 57 | ±45 | 660 | 2830 | 26.3 |
138.3 | 2873 | 2.3 | 0.69 | 3.9-4.9 |
| S-600-1 | 72 | 122 | 40 | ±30 | 700 | 2830 | 19.0 | 138.3 | 4197 | 2.8 | 0.69 | 3.9-4.9 |
기타 유형 :
| GUOMAT 부품 번호. | 일본 요코하마는 아니오 참조 사항을 답니다. | 일본 요코하마는 아니오 참조 사항을 답니다. | GUOMAT 부품 번호. | 일본 요코하마는 아니오 참조 사항을 답니다. | 일본 요코하마는 아니오 참조 사항을 답니다. |
| F-600-1 | S-600-1R | Ｓ 600 1R | F-240-4 | S-240-4R | Ｓ 240 4R |
| F-600-2 | S-600-2R | Ｓ 600 2R | F-240-3 | S-240-3R | Ｓ 240 3R |
| F-600-3 | S-600-3R | Ｓ 600 3R | F-240-2 | S-240-2R | Ｓ 240 2R |
| F-600-4 | S-600-4R | Ｓ 600 4R | F-240-1 | S-240-1R | Ｓ 240 1R |
| F-600-5 | S-600-5R | Ｓ 600 5R | F-220-4 | S-220-4R | Ｓ 220 4R |
| F-550-2 | S-550-2R | Ｓ 550 2R | F-220-3 | S-220-3R | Ｓ 220 3R |
| F-550-3 | S-550-3R | Ｓ 550 3R | F-220-2 | S-220-2R | Ｓ 220 2R |
| F-500-2 | S-500-2R | Ｓ 500 2R | F-200-2 | S-200-2R | Ｓ 200 2R |
| F-500-3 | S-500-3R | Ｓ 500 3R | F-200-3 | S-200-3R | Ｓ 200 3R |
| F-500-4 | S-500-4R | Ｓ 500 4R | F-200-4 | S-200-4R | Ｓ 200 4R |
| F-500-5 | S-500-5R | Ｓ 500 5R | F-160-1 | S-160-1R | Ｓ 160 1R |
| F-450-1 | S-450-1R | Ｓ 450 1R | F-160-2 | S-160-2R | Ｓ 160 2R |
| F-450-2 | S-450-2R | Ｓ 450 2R | F-160-3 | S-160-3R | Ｓ 160 3R |
| F-450-3 | S-450-3R | Ｓ 450 3R | F-160-4 | S-160-4R | Ｓ 160 4R |
| F-450-4 | S-450-4R | Ｓ 450 4R | F-120-4 | S-120-4R | Ｓ 120 4R |
| F-450-5 | S-450-5R | Ｓ 450 5R | F-120-3 | S-120-3R | Ｓ 120 3R |
| F-400-2 | S-400-2R | Ｓ 400 2R | F-120-2 | S-120-2R | Ｓ 120 2R |
| F-400-3 | S-400-3R | Ｓ 400 3R | F-100-4 | S-100-4R | Ｓ 100 4R |
| F-400-4 | S-400-4R | Ｓ 400 4R | F-90-3 | S-90-3R | Ｓ 90 3R |
| F-400-5 | S-400-5R | Ｓ 400 5R | F-90-2 | S-90-2R | Ｓ 90 2R |
| F-350-1 | S-350-1R | Ｓ 350 1R | F-90-1 | S-90-1R | Ｓ 90 1R |
| F-350-2 | S-350-2R | Ｓ 350 2R | F-300-1 | S-300-1R | Ｓ 300 1R |
| F-350-3 | S-350-3R | Ｓ 350 3R | F-300-2 | S-300-2R | Ｓ 300 2R |
| F-350-4 | S-350-4R | Ｓ 350 4R | F-300-3 | S-300-3R | Ｓ 300 3R |
| F-300-4 | S-300-4R |
Ｓ 300 4R |
F-600-4의 관련 사진
충돌의 정비점검
미안하지만, 비정상이면, 일일점검을 고수하기 위해 안전한 사용을 보증하고 확신하기 위해 신제품을 대체합니다.
- 상부 및 하부 플레이트와 허리 벨소리가 제대로 위치된다는 것을 보증하세요. 특히 허리 벨소리에 대한 적용 압력은 벌충과 분리된 상태에 공기 스프링이 깨지게 할 수 있습니다.
- 이물, 석유, 약품으로 얼룩진 봄을 발표하고 그것을 제거하기 위해 확신하세요.
- 윤활유가 미안하지만, 공기 스프링 와인딩 에어백으로 혼합될 때 교외 에어백에 언제든지 그것을 청소하고, 정기적으로 물로 그것을 청소하세요.
이 제품에 대한 자세한 내용을 알고 싶습니다