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상세 정보 |
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| 원래 장소: | 광동, 중국 | 재료: | 충돌 + 강철 |
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| 증명서: | ISO / TS16949 : 2009년 | 보증: | 일년 |
| 포장: | 중성은 권투하 또는 요구가 고객들로서 있습니다 | 사이즈: | 24×24×24 센티미터 |
| 타입: | 뒤엉킨 공기 스프링 | 위치: | 전면 또는 후방 |
| 어떤 OEM.: | 내화 석재 12 Ｘ 1 W01-R58-4060 | 샘플: | 이용 가능합니다 |
제품 설명
SP1640 던롭 공기 스프링 내화 석재 12 Ｘ 1 W01-R58-4060 한 뒤엉킨 공기 공기 스프링
어떤 OEM.
내화 석재 : 12 Ｘ 1 W01-R58-4060
내화 석재 : 12 Ｘ 1 W01R584060
내화 석재 : 12 Ｘ 1 W01 R58 4060
내화 석재 방식 : 12 x1/ 12 x1/12x1
던롭 FR : 12"x1 던롭 SP 1640년
던롭 영국 (피네우리데) : PNP 30552 01 20 /PNP305520120
노르그렌 : M/31121 / Ｍ 31121 1 M31121
명사 상당어는 Ｘ 회선으로 (조금씩 움직입니다) : 12 x1/ 12 x1/12x1
파카 : 12"x1 9109044
콘티테크 부품번호 : 일천초분의 일초 412-10 DS / FS210-10DS / FS21010DS
콘티테크 외피 백파트 수 : 일천초분의 일초 412-10 / FS412-10 / FS41210
콘티테크 부품번호 : 일천초분의 일초 412-10 DS G1/2
상술과 상세한 기술적인 매개 변수 :AIRSUSTECH 1B12X1
| 위 / 바닥 커버 판 스크류 (핵심)은 맞물립니다 |
4 PC Ｘ M10Nut / 블라인드너트
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| 가스 홀 / 공기 흡입구 | 1/2 BSP |
| 위 / 바닥 커버 플레이트 직경 (폭) | 210 밀리미터 |
| 재료 상부와 하부판 | 강철 |
| 고무 벨로우즈의 타격 | 50 mm-150m |
| 범퍼 블럭 / 버퍼블록 | 없이 |
| 벨트 테 / 벨트 벨소리 | 없이 |
| 고무 소재 표준 최고 70까지' Ｃ 천연 고무 | |
기타 유형
| Ｄ 14B42 | D14B42 | SP 2008 | SP2008 |
| Ｄ 14B47 | D14B47 | SP 2022 | SP2022 |
| Ｄ 14B49 | D14B49 | SP 2334 | SP2334 |
| Ｄ 14B51 | D14B51 | SP 2441 | SP2441 |
| Ｄ 14U37 | D14U37 | SP 253 | SP253 |
| SP 1129 | SP1129 | SP 255 | SP255 |
| SP 1218 | SP1218 | SP 256 | SP256 |
| SP 1368 | SP1368 | SP 257 | SP257 |
| SP 1457 | SP1457 | SP 258 | SP258 |
| SP 1482 | SP1482 | SP 2623 | SP2623 |
| SP 1538 | SP1538 | SP 2782 | SP2782 |
| SP 1539 | SP1539 | SP 2861 | SP2861 |
| SP 1542 | SP1542 | SP 2863 | SP2863 |
| SP 1637 | SP1637 | SP 2895 | SP2895 |
| SP 1640 | SP1640 | SP 2910 | SP2910 |
| SP 1643 | SP1643 | SP 2913 | SP2913 |
| SP 1988 | SP1988 | SP 2917 | SP2917 |
공기 스프링 구조에 대하여
현존하는 구부러진 공기 스프링의 단부 구조는 연결 방법에 따라 3가지 범주로 분할될 수 있습니다 : 1는 고정 플랜지 접속 형태이고 공기 스프링 말의 에지 크기가 구부러진 에어백의 최대 외경 보다 충분한 또는 조금 작습니다. 대략, 여러 구멍을 뚫은 후, 접합부를 고정시키기 위해 플랜지 링과 끝판을 사용하세요 ; 다른 종류는 루퍼 플랜지 연결 종류이고, 공기 스프링 말의 에지 크기가 훨씬 구부러진 에어백의 최대 외경보다 작고, 어떤 드릴링도 요구되지 않습니다. 특별한 플랜지 링과 공통 끝판은 접합부를 고정시키는데 사용됩니다 ; 세번째 종은 자기-밀봉형이고, 어떤 플랜지 연결도 요구되지 않고, 끝판이 끝판으로 가압되고, 압축된 공기가 그 자체를 밀봉하기 위해 충전됩니다.
12×1 에어 스페링 / 공기 충격 / 에어백 / 실린더 / 에어 풍선의 관련 사진
