상세 정보 |
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재료: | 충돌 + 강철 | 증명서: | ISO / TS16949 : 2009년 |
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보증: | 12개월 | 샘플: | 이용 가능합니다 |
포장: | 중성은 권투하 또는 요구가 고객들로서 있습니다 | 타입: | 공기 스프링 |
위치: | 전면 또는 후방 | 아니오 언급하세요.: | 콘티테크 FT 330-29 432 |
애플리케이션: | 산업의 또는 다른 사람 | 압력: | 0.2-0.8MPA |
하이 라이트: | 중단 콘티테크 공기 스프링,콘티테크 공기 스프링 FT 330-29 432,충돌 3중 뒤엉킨 공기 스프링 |
제품 설명
중단 콘티테크 공기 스프링 FT 330-29 432는 놀이 시설 장비를 위해 뒤엉킨 충돌 공기 쿠션을 3배가 되게 합니다
아니오 언급하세요.
콘티테크 FT 330-29 432
콘티테크 FT 330 29 432
콘티테크 FT330-29 432
콘티테크 FT330 29 432
콘티테크 FT 33029 432
내화 석재 W01-358-8010
내화 석재 W01 358 8010
내화 석재 W013588010
내화 석재 WO1-358-8010
내화 석재 WO1 358 8010
내화 석재 WO13588010
굿이어 3B12-301
굿이어 3B12 301
굿이어 3B12301
트라이앵글 4432
트라이앵글 6334
라이드웰 1003588010C
르랜드 Sc2119
Sc2119 8013
타프코
상술과 상세한 기술적인 매개 변수 : 3B8010
- 핵심 / 블라인드너트
최고 판 스크류 (핵심) 치아 : 2×3/8-16UNC
바닥 커버 판 스크류는 치아를 (누트) : 2×3/8-16UNC
상부 커버 플레이트의 스크루 중심거리 : 157.5 밀리미터
저부 커버 플레이트의 스크루 중심거리 : 157.5 밀리미터
- 공기 구멍 / 공기 흡입구 / 공기 피팅
공기 구멍 / 공기 흡입구 : 1/4NPTF
- 고무 벨로우즈
최고 플레이트 직경 (폭) : 231 밀리미터
저부 커버 플레이트의 지름 (폭) : 231 밀리미터
고무 벨로우즈 맥스 지름 : 295 밀리미터
작동 행정 : 297 밀리미터
- 범퍼 블럭 / 범퍼 블럭
범퍼 블럭 없이
- 벨트 루프 / 벨트 루프 / 벨트 테
벨트로 루프를 이루세요 : 벨트 루프 / 벨트 테 2개
민. 압력 : 0개 바
힘을 min.height로 되돌리세요 : ≤400N
겸자 판과 전체 중량 : 5.9 킬로그램
공기 적용 정적 특성 값
힘 F[KN]
압력 P [바] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 권 V [l] | |
높이 H[mm] | 380 | 8.8 | 11.9 | 15.1 | 18.4 | 21.7 | 25.1 | 23.6 |
340 | 10.7 | 14.4 | 18.2 | 22.0 | 25.9 | 29.8 | 21.6 | |
300 | 12.3 | 16.5 | 20.8 | 25.1 | 29.5 | 33.7 | 19.2 | |
260 | 13.7 | 18.2 | 22.9 | 27.6 | 32.3 | 36.9 | 16.6 | |
220 | 14.8 | 19.5 | 24.6 | 29.6 | 34.6 | 39.5 | 13.8 | |
180 | 15.9 | 21.1 | 26.5 | 31.8 | 37.2 | 42.4 | 10.7 | |
140 | 17.0 | 22.4 | 28.1 | 33.6 | 39.1 | 44.7 | 7.5 |
3B8010 공기 스프링 / 공기 충격 / 완충 장치 / 공기 쿠션 / 공기 풍선 / 공기 실린더 그림
애플리케이션
공기 스프링은 회전목마, 나는 자동차, 뛰는 기계, 등과 같은 오락 장비에서 사용될 수 있습니다. 그것은 다음과 같은 혜택을 가집니다.
(1) 에어백 완충 장치는 이산계의 특성을 가지고 그것이 더 이상적인 특징적인 라인에 따른 곡선에 설계되어 넣어질 수 있습니다 ;
(2) 공기 스프링의 굽힘강성은 하중과 바꾸고 따라서 고유 진동 주파수가 모든 하중에 의해서 변하지 않을 것이어서, 봄 설비가 그것이 근본적으로 바꾸지 않을 특성을 가집니다 ;
(3) 고주파 진동과 차음의 그것의 소화와 흡수는 좋습니다 ;
(4) 높이 폭 비율 감압 조정 밸브에 따르면, 에어백 완충 장치의 높이 폭 비율은 모든 로드 하에 일정하게 유지될 수 있고 봄 노랑색이 똑같은 로드 하에 다른 높이 폭 비율을 가지고 있을 수 있습니다. 그러므로, 다양한 구조적 요구를 통합하는 것은 유익합니다 ;
(5) 똑같은 공기 스프링은 덧붙여 광선이고 축상의 부하를 지닐 수 있고, 또한 토크를 전할 수 있고 내부 동작 압력의 조정에 따르면, 다른 베어링 캐패시티가 획득될 수 있고 따라서 그것이 다양한 하중의 필수에 통합될 수 있습니다.