상세 정보 |
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재료: | 충돌 + 강철 | 증명서: | ISO / TS16949 : 2009년 |
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보증: | 일년 | 회선의 수: | 것 |
포장: | 중성은 권투하 또는 요구가 고객들로서 있습니다 | 사이즈: | 24×24×22 센티미터 |
타입: | 충돌 공기 스프링 | 위치: | 전면 또는 후방 |
아니오 언급하세요.: | 페스토 EB-165-65 | 샘플: | 이용 가능합니다 |
제품 설명
페스토 EB-165-65 충돌 공기 스프링 대체 한 콘보우티온 산업 공기 중단 에어백
크로스 레퍼런스
페스토 EB-165-65
페스토 EB 165 65
페스토 EB165 65
페스토 EB16565
코티테크 일천초분의 일초 70-7
코티테크 FS70-7
코티테크 일천초분의 일초 70 7
코티테크 FS70 7
포닉스 SP 1 비 05
포닉스 SP 1B 05
포닉스 SP1 비 05
포닉스 SP1B 05
포닉스 SP1B05
보쉬 82241900
웨포르마 WBE 200-E1
웨포르마 WBE 200 E1
웨포르마 WBE200-E1
웨포르마 WBE200 E1
웨포르마 WBE200E1
상술과 상세한 기술적인 매개 변수 :AIRSUSTECH 1B7070
핵심 / 블라인드너트
최고 판 스크류 (핵심) 치아 : 2XM8x1.25
상부 커버 플레이트의 스크루 중심거리 : 44.5 밀리미터
(핵심) 저부 커버 플레이트의 치아를 비트세요 : 2XM8x1.25
저부 커버 플레이트의 스크루 중심거리 : 44.5 밀리미터
공기 구멍 / 공기 흡입구 / 공기 피팅
공기 구멍 / 공기 흡입구 : 1/4
공기 구멍과 핵심 사이의 나사 중심거리 : 22.25 밀리미터
커버 판
어미판 지름 : 105 밀리미터
바닥 커버의 지름 : 105 밀리미터
벨 고무 벨로우즈
고무 벨로우즈의 최대 지름 : 165 밀리미터
고무 벨로우즈의 자연적 지름 : 150 밀리미터
필요한 설치 지름 : 180 밀리미터
작동 행정 : 65 밀리미터
최대 높이 : 115 밀리미터
최소 높이 : 50 밀리미터
범퍼 블럭 / 범퍼 블럭
어떤 범퍼 블럭
벨트 루프 / 벨트 루프 / 벨트 테
벨트로 루프를 이루세요 : 없이
민. 압력 : 0개 바
힘을 min.height로 되돌리세요 : ≤200N
겸자 판과 전체 중량 : 1.2 킬로그램
전동 절연 - 동적 특성 값
디자인 높이 H : 90 밀리미터를 권고했습니다, 최소 70 밀리미터
압력 p[bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 권 V[l] |
힘(로드) [나트] | 2.7 | 3.7 | 4.7 | 5.7 | 6.6 | 7.7 | 0.9 |
스프링 비율 [엔 / 센티미터] | 1040 | 1270 | 1530 | 1770 | 2060 | 2325 | |
고유 진동수 [Hz] | 3.1 | 2.9 | 2.9 | 2.8 | 2.8 | 2.7 |
공기 적용 정적 특성 값
힘 F[KN]
압력 P [바] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 권 V [l] | |
높이 H[mm] | 100 | 2.2 | 3.1 | 4.0 | 4.8 | 5.7 | 6.6 | 1.0 |
90 | 2.7 | 3.6 | 4.6 | 5.6 | 6.5 | 7.5 | 0.9 | |
80 | 3.1 | 4.1 | 5.1 | 6.2 | 7.3 | 8.3 | 0.8 | |
70 | 3.4 | 4.5 | 5.6 | 6.7 | 7.9 | 9.0 | 0.7 | |
60 | 3.6 | 4.8 | 6.0 | 7.2 | 8.4 | 9.5 | 0.6 |
다른 페스토 에어는 우리를 대체하는 것은 제공할 수 있다고 종을 튀게 합니다
EB-215-80
EB-250-85
EB-165-65
EB-250-185
EB-80-45
EB-385-115
EB-325-215
EB-385-230
EBS-80-110
EBS-100-105
EB-145-60
EB-250-85
EB-145-100
EB-165-125
EB-215-155
1B7070 공기 스프링의 관련 사진
기록
충돌 공기 스프링이 집회로 조립된 후, 압축된 공기는 공기 스프링에 채워지고 공기의 압축성이 탄력 효과를 실현하는데 사용됩니다. 공기 스프링은 비선형 특성을 가지고 그것의 특징적인 라인이 필요에 따라 이상적인 곡선으로 고안될 수 있습니다 ; 고무 공기 스프링의 강성은 하중과 바꾸어서, 스프링 장치가 이상적 특성을 가집니다 : 충돌 공기 스프링은 동시에 굴대이고 광선 방향에 견딜 수 있습니다. 그것은 또한 토크를 로드로 전송할 수 있습니다 : 충돌 공기 스프링은 내부 압력을 조정함으로써 다른 베어링 캐패시티를 획득할 수 있고 따라서 그것이 다양한 부하의 필요를 충족시켜 줄 수 있습니다 : 충돌 공기 스프링은 무게에 가볍고, 긴 서비스 라이프를 가집니다 : 충돌 공기 스프링과 차음 성능의 고주파 전동 절연은 좋습니다. 충돌 공기 스프링은 작은 설치 공간을 요구하고, 대체하기 쉽습니다.
충돌 공기 스프링은 스포츠 장비, 교정용 계기, 연구실장비, 강화하는 장비, 산악 자전거와 같은 많은 장비에서 사용되고 더 많은