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상세 정보 |
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| 재료: | 충돌 | 증명서: | ISO / TS16949 : 2009년 |
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| 보증: | 일년 | 뒤엉킵니다: | 3 |
| 포장: | 중성은 권투하 또는 요구가 고객들로서 있습니다 | 타입: | 펀치 공기 스프링 |
| 크로스 레퍼런스: | 요코하마 S-240-3R | 애플리케이션: | 산업의 또는 다른 사람 |
| 샘플: | 이용 가능합니다 | 품질: | 시험된 100% |
| 하이 라이트: | 충돌 요코하마 공기 스프링,공기 스프링 3 뒤엉킨 요코하마 |
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제품 설명
회선된 AIRSUSTECH 방식 F-240-3 교차하는 S-240-3 요코하마 공기 스프링 충돌 3
OEM 크로스 레퍼런스
요코하마 S-240-3R
요코하마 Ｓ 240 3R
요코하마 S2403R
요코하마 S-240-3
요코하마 Ｓ 240 3
요코하마 S240-3
상술과 상세한 기술적인 매개 변수 : F-240-3
| 모델 크기 | 높이 H(mm) | 공통 최대 여행(MM) | 압축 맥스. 외부 직경 (밀리미터) | 표준 높이, 0.49MPA 내부 압력에 있는 근사치 | 최대 내부압 (MPA) | 내부 압력 실패(mpa) | ||||||
| 디자인 높이 | 맥스. 높이 | 민 높이 | 효과적 지역(cm2) | 크기(L) | 로드(kn) | 다이나믹 용수철 상수 (엔 / 밀리미터) | 자연적인 진동 주파수(HZ) | |||||
| S-240-4R | 206 | 316 | 111 | ±80 | 300 | 450 | 10.1 | 22.2 | 235 | 1.6 | 0.88 | 2.9-3.9 |
| S-240-3R | 152 | 232 | 82 | ±60 | 300 | 450 | 7.3 | 22.2 | 324 | 1.9 | 0.88 | 2.9-3.9 |
| S-240-2R | 98 | 148 | 53 | ±40 | 300 | 450 | 4.4 |
22.2 | 520 | 2.4 | 0.88 | 2.9-3.9 |
| S-240-1R | 72 | 110 | 40 | ±30 | 340 | 450 | 3.5 | 22.2 | 765 | 2.9 | 0.69 | 2.9-3.9 |
F-240-3의 관련 사진
펀치 장비의 개선
펀칭 장비가 일하고 있을 때, 진동과 소음은 매우 크며, 그것이 또한 직원의 건강을 해칠 뿐만 아니라, 주변 환경에 나쁜 영향을 미칩니다. 공기 스프링은 이러한 문제를 해결할 수 있습니다. 공기 스프링이 일할 수 있기 전에 그것은 내부에 과장될 필요가 있습니다. 폭등이 완료된 후, 펀칭 장비는 근본적으로 공중과 단지 공중에서 보류되고 외피가 완전히 연결됩니다.
게다가 공기 스프링은 연질 재료입니다. 일할 때, 완전히 기계 공구로부터, 그리고 나서 지상으로부터 기계 공구에 진동파를 회피하는 상위 끝 카버부터 더 낮은 끝 카버까지 진동주파수는 1HZ로 감소할 수 있습니다. 모든 진동이 공기 스프링의 블래더의 것이 아니는 악순환.
공기 스프링의 특성
1, 다른 봄과 비교하여 설치 높이를 감소시키고 설치 높이를 감소시키고 효과적으로 타격을 증가시킬 수 있습니다.
2, 엘라스틱과 부드러운 스프링 매개 변수는 획득될 수 있습니다. 부하는 크고 탄력 있고 부드럽고 제진 테이블 성능이 뛰어납니다.
3, 베어링 캐패시티의 생산은 변하기 쉽고 베어링 캐패시티가 내부 압력을 바꿈으로써 광범위한 범위에서 바뀔 수 있습니다.
4, 높이가 다른 로드를 위해 높이 조정 밸브에서와 같은 그와 같아 통제될 수 있고 일정 높이를 유지할 수 있습니다.
보조 가스실과 스로틀 밸브에서와 같은 그와 같은, 5, 우수한 감쇄 효과는 공진 진폭을 감소시키기 위해, 우수한 감쇄 효과를 획득할 수 있습니다.
설치하고 분해되도록 쉬운 설치하도록 쉬운 6, 단순 구조.