상세 정보 |
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재료: | 충돌과 강철 | 인증: | ISO / TS16949 : 2009년 |
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보증 기간: | 일년 | 포장: | 중성은 권투하 또는 요구가 고객들로서 있습니다 |
플레이트의 지름: | 289 밀리미터 | 애플리케이션: | 산업적이 또는 다른 사람 |
공기 흡입구: | 1/4NPT | 압력 능력: | 0.2-0.8 M PA |
크로스 레퍼런스: | 트라이앵글 6412 4530 | 샘플: | 이용 가능합니다 |
하이 라이트: | 트라이앵글 6412 4530은 리프트 스프링 방송됩니다,두배 뒤엉킨 공기압 리프트는 상승합니다 |
제품 설명
트라이앵글 6412 4530 공기 리프트 스프링 두배 뒤엉킨 충돌 공기 스프링
크로스 레퍼런스
트라이앵글 6412
트라이앵글 4530
굿이어 2B14-383
굿이어 2B14 383
굿이어 2B14383
굿이어 578923356
내화 석재 W01-358-7557
내화 석재 W01 358 7557
내화 석재 W013587557
내화 석재 WO1-358-7557
내화 석재 WO1 358 7557
내화 석재 WO13587557
내화 석재 w01-358-7557
내화 석재 w01 358 7557
내화 석재 w01 358 7557
내화 석재 w013587557
콘티테크 페레독신 530-35 530
콘티테크 페레독신 530 35 530
콘티테크 FD530-35 530
콘티테크 FD530 35 530
레이코 19983-01 (21AR,74AR)
Watson&Chalin AS-0089
0089로서의 Watson&Chalin
히스티어 10316
트위트힐 1998301
상술과 상세한 기술적인 매개 변수 : 2B7557
핵심 / 블라인드너트
최고 판 스크류 (핵심) 치아 : M18×1.5, M12×1.75
(핵심) 저부 커버 플레이트의 치아를 비트세요 : 2×M12×1.75
공기 구멍 / 공기 흡입구 / 공기 피팅
공기 구멍 / 공기 흡입구 : 1/4NPT
공기 구멍 / 공기 흡입구는 스크류 너트에 결합됩니다
커버 판
어미판 지름 : 289 밀리미터
바닥 커버 지름 : 289 밀리미터
바닥의 스크루 중심거리 : 158 밀리미터
벨 고무 벨로우즈
고무 주름관 지름 : 353 밀리미터
공을 치세요 : 104 밀리미터 내지 391 밀리미터
범퍼 블럭 / 범퍼 블럭
범퍼 블럭으로
벨트 루프 / 벨트 루프
벨트 루프 1개
민. 압력 : 0개 바
힘을 min.height로 되돌리세요 : ≤400N
겸자 판과 전체 중량 : 7.7 킬로그램
전동 절연 - 동적 특성 값
디자인 높이 H : 285 밀리미터를 권고했습니다, 최소 265 밀리미터
압력 p[bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 권 V[l] |
힘(로드) [나트] | 18.7 | 25.1 | 31.6 | 38.2 | 44.6 | 51.2 | 23.5 |
스프링 비율 [엔 / 센티미터] | 1770 | 2250 | 2700 | 3180 | 3640 | 4100 | |
고유 진동수 [Hz] | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.4 | 1.4 | 1.4 |
공기 적용 정적 특성 값
힘 F[KN]
압력 P [바] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 권 V [l] | |
높이 H[mm] | 320 | 14.9 | 20.4 | 25.9 | 32.0 | 37.6 | 43.7 | 26.0 |
280 | 18.5 | 24.5 | 31.0 | 38.1 | 45.0 | 51.7 | 23.2 | |
240 | 21.1 | 28.0 | 35.5 | 43.3 | 50.3 | 57.9 | 20.5 | |
200 | 23.1 | 30.7 | 38.5 | 47.1 | 54.8 | 62.8 | 17.5 | |
160 | 24.8 | 33.1 | 41.3 | 50.4 | 58.4 | 67.2 | 14.1 | |
120 | 26.2 | 34.8 | 43.4 | 52.9 | 61.5 | 70.6 | 10.8 |
공기 스프링 에어백의 합리적 시설은 그것의 서비스 수명을 연장할 수 있고 기하학적 원리의 불합리한 작전이 매우 그것의 서비스 수명을 감소시킬 것입니다. 장기 압력의 경우에, 단지 운영 결합구조의 미세한 조정은 4-10 번까지 서비스 수명을 증가시킬 수 있습니다. 그러나, 실세에, 오랫동안 압박은 더 덜 있을 수 있고 수명이 그렇게 매우 확장되지 않을 것이지만, 그러나 수명이 확장될 수 있다는 사실이 존재합니다.
처음으로, 중앙선 일탈을 회피하세요. 블래더 에어백은 중앙선 일탈을 위한 얇은막 에어백을 가지고 있지 않습니다. 만약 당신이 질문이 있다면, 굿이어와 연락하세요.
두번째로, 압력은 적절하여야 합니다. 공기 스프링 에어백이 작은 압력을 받을 때, 내부 웨어를 야기시키고 생활을 감소시킬 내부 물이 폴딩시키고 접촉되어서 에어백이 큰 부담을 받을 때, 공기 스프링 에어백은 매우 입혀질 것입니다.
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