상세 정보 |
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재료: | 충돌과 철 | 인증: | ISO / TS16949 : 2009년 |
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보증 기간: | 한 이잇 | 포장: | 중성은 권투하 또는 요구가 고객들로서 있습니다 |
사이즈: | 24×24×24 센티미터 | 상태: | 신상품인 100% |
타입: | 산업적 공기 스프링 | OEM: | 받아들일 수 있습니다 |
샘플: | 이용 가능합니다 | 크로스 레퍼런스: | 황소자리 KF218-6910 |
하이 라이트: | 1/4NPTF 공기 흡입구 산업적 공기 스프링,산업적 공기 스프링 KF218-6910 |
제품 설명
1/4NPTF 공기 흡입구 두배 뒤엉킨 산업적 공기 스프링은 타우루스 KF218-6910을 대체합니다
크로스 레퍼런스
황소자리 KF218-6910
타우루스 KF218 6910
타우루스 KF2186910
내화 석재 W01-358-6910
내화 석재 W01 358 6910
내화 석재 W013586910
내화 석재 WO1-358-6910
내화 석재 WO1 358 6910
내화 석재 WO13586910
콘티테크 페레독신 200-19 320
콘티테크 페레독신 200 19 320
콘티테크 페레독신 200-19320
굿이어 2B9-200 ;2B9 200
굿이어 2B9-202 ; 2B9 202
굿이어 2B9-216 ; 2B9 216
굿이어 578423202
트라이앵글 6325
트라이앵글 4320
OEM 참조
Brake&Wheel M3501
칠레의 비밀경찰 A812719
칠레의 비밀경찰 AZ812719
데이톤 3546910
르랜드 Sc2011
나비스타 554783C1
핸드릭슨 S8768/458433
라이드웰 1003586910C
SAF 네덜란드 57006910
트레일러 드 133128
터트힐 1371년
Watson&Chalin AS-0001
Watson&Chalin AS-0156G
2B6910 상술과 기술의 매개 변수
블라인드너트
핵심 / 블라인드너트 어미판 스크루 (핵심) 치아 : 2 X 3/8-16UNC
최고 판 스크류 중심거리 : 89 밀리미터
바닥 커버 판 스크류는 치아를 (누트) : 2 X 3/8-16UNC
최저 판 스크류 중심거리 : 89 밀리미터
공기 구멍 / 공기 흡입구 / 공기 피팅 공기 구멍 / 공기 흡입구
1/4NPTF
공기 구멍과 나사 센터 사이의 거리 : 44.5 밀리미터
커버 판
최고 플레이트 직경 (폭) : 160 밀리미터
바닥 커버 지름 (폭) : 160 밀리미터
고무 벨로우즈
고무 벨로우즈 자연적 지름 : 224 밀리미터
고무 벨로우즈 맥스. 지름 : 251 밀리미터
높이
민. 높이 : 75 밀리미터
맥스. 높이 : 260 밀리미터
범퍼 블럭 / 범퍼 블럭
범퍼 없이
벨트 루프 / 벨트 테 / 벨트 벨소리
벨트 루프 / 벨트 테 / 벨트 벨소리 1개
민. 압력 : 0개 바
힘을 min.height로 되돌리세요 : ≤200N
겸자 판과 전체 중량 : 3.2 킬로그램
전동 절연 - 동적 특성 값
디자인 높이 H : 220 밀리미터를 권고했습니다, 최소 205 밀리미터
압력 p[bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 권 V[l] |
힘(로드) [나트] | 6.1 | 8.2 | 10.3 | 12.5 | 14.5 | 16.5 | 6.0 |
스프링 비율 [엔 / 센티미터] | 750 | 960 | 1110 | 1340 | 1510 | 1730 | |
고유 진동수 [Hz] | 1.8 | 1.7 | 1.7 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
공기 적용 정적 특성 값
힘 F[KN]
압력 P [바] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 권 V [l] | |
높이 H[mm] | 250 | 4.9 | 6.6 | 8.2 | 9.5 | 11.7 | 13.4 | 6.5 |
210 | 6.7 | 8.8 | 11.0 | 13.3 | 15.5 | 17.6 | 5.8 | |
170 | 7.9 | 10.5 | 13.1 | 15.7 | 18.3 | 20.7 | 4.9 | |
130 | 9.1 | 12.0 | 15.0 | 17.8 | 20.7 | 23.4 | 4.0 | |
90 | 9.9 | 13.2 | 16.6 | 19.8 | 23.0 | 25.8 | 2.9 |
에어백의 장점
1. 봄 확장의 탄성계수는 제어될 수 있습니다 ;
2. 조정할 수 있는 부하 반송 용량 ;
3. 높이조절을 달성하도록 쉽습니다 ;
4. 마찰을 감소시키세요 ;
5. 로드는 변하지만, 그러나 고유 진동수가 근본적으로 변하지 않습니다
그림