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상세 정보 |
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| 재료: | 충돌 + 강철 | 증명서: | ISO / TS16949 : 2009년 |
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| 보증: | 일년 | 회선의 수: | 1 |
| 포장: | 중성은 권투하 또는 요구가 고객들로서 있습니다 | 사이즈: | 24×24×24 센티미터 |
| 타입: | 공기 스프링 | 위치: | 전면 또는 후방 |
| 어떤 OE.: | 던롭 SP2008 | 압력 능력: | 0.2-0.8 Ｍ PA |
| 하이 라이트: | W01R584050 충돌 공기 충격,뒤엉킨 충돌 공기 충격 |
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제품 설명
공기 스프링 조립체 4 1/2"x1 시리즈 던롭 한 뒤엉킨 내화 석재 W01R584050 충돌 공기 충격
크로스 레퍼런스
AIRSUSTECH 번호 : 4.5×1
던롭 4 1/2"x1
던롭 4 1/2 Ｘ 1
던롭 SP2008
던롭 SP 2008년
던롭 4.5x1.알루미늄
내화 석재 :W01-R58-4050
내화 석재 :W01 R58 4050
내화 석재 :W01R584050
내화 석재 : W01R584043
내화 석재 : W01-R58-4043
내화 석재 : W01 R58 4043
콘티테크 :FS44-5DIG3/8CR
콘티테크 :FS44-5 DIG3/8CR
콘티테크 :일천초분의 일초 44-5 DIG3/8CR
상술과 상세한 기술적인 매개 변수 :AIRSUSTECH 1B4.5×1
커버 : 알루미늄
회선의 수 : 뒤엉킨 1
공간은 Ｄ [밀리미터]을 요구했습니다 : 140
Hmin [밀리미터] : 50
Hmax [밀리미터] : 90
타격 [밀리미터] : 40
하스탯 [밀리미터] : 65
공기 흡입구 : 3/8"
그것에 진동과 충격을 제거하는 것은 필요한 공압식 발동자가 기계, 장치와 차량을 위해 설계됩니다. 자리, 버스 축, 트럭의 중단에 사용했습니다.
공기 스프링은 환경으로 재단을 통해 전송된 충격과 진동을 발생시키는 기계와 장치를 탄성적으로 첨부하는데 사용됩니다 (eg 직물이 보입니다, 컨베이어, 언론들, 기타 등등을) 만든 임팩트 해머. 그들은 진동에 반대하여 실험 계측기를 분리해서 완벽합니다. 그들은 또한 화물 트레일러와 캐러밴을 보류하는데 사용될 수 있습니다. 그들은 예를 들면 차 수리점에서, 공기압 리프트에서 사용됩니다. 한 개의 선 에어 모터로서의 작전은 또한 공통 응용입니다.
애플리케이션의 혜택 : 차량과 화물 보호 ; 타이어 웨어를 감소시키기 ; 더 낮은 연료 소비 ; 낮은 유지보수 비용과 매우 긴 서비스 라이프.
벨로즈의 충돌은 원유제품 (디젤 엔진인 석유, 휘발유, 등유, 기타 등등)에 저항력이 없습니다. 어떠한 물질에 의한 오염의 경우에 온수와 닦기 건식으로 세척하세요.
기타 유형
| 던롭 시리즈 | 내화 석재 | 콘티테크 |
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2 3/4 " Ｘ 1 |
W01R584079 |
일천초분의 일초 22-3 |
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2 3/4 " Ｘ 2 |
W01R584080 |
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|
2 3/4 " Ｘ 3 |
W01R584081 |
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|
4 1/2 " x2 |
W01R584051 |
FD 44-10 |
|
4 1/2 " x3 |
W01R584065 |
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6 " Ｘ 2 |
W01R584070 |
FD 76-14 DI |
|
8 " Ｘ 2 |
W01R584055 |
FD 138-18 |
|
10 " Ｘ 2 |
W01R584058 |
FD 210-22 |
|
10 " Ｘ 3 |
W01R584059 |
FT 210-32 |
|
12 " Ｘ 2 |
W01R584061 |
FD 412-22 |
|
14 1/2"x2 |
W01R584064 |
FD 614-26 |
|
14 1/2 " Ｘ 3 |
W01R584065 |
|
|
14 1/2 Ｘ 3시 4분 층 |
W01R584100 |
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16 " Ｘ 2 |
W01R58406 |
FD 816-30 |
|
16 " Ｘ 3 |
W01R584068 |
FT 816-40 |
4.5×1 충돌 공기 시코크스 / 공기 스프링 조립체의 관련 사진
