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상세 정보 |
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| 원래 장소: | 광저우, 중국 | 인증: | ISO/TS16949:2009 |
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| 재료: | 충돌과 강철 | 보증: | 12개월 |
| 포장: | 중성은 권투하 또는 요구가 고객들로서 있습니다 | 샘플: | 이용 가능합니다 |
| HS는 코드화됩니다: | 8708809000 | 회선: | 단일 |
| Brand: | Netural Or As Customers' Requirements | 상태: | 새로운 100% |
| 하이 라이트: | 1B130070 산업 공기 봄,145 밀리미터는 산업적 공기 스프링을 고무를 입힙니다,70 밀리미터 높이 산업적 공기 스프링 |
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제품 설명
0.7MPA 70 밀리미터 높이 단일에 있는 AIRSUSTECH 에어백 1B130070 145 밀리미터 고무 주름관 직경은 산업 공기 봄을 회선했습니다
기초적 정보.
제품 번호 : 1B130070
상품 이름 : 공기 스프링, 에어백, 공기 충격, 풍선, 공기 스프링 봄, 공기받치계, 고무 주름관
시험하세요 : 이용 가능합니다
조건을 붙이세요 : 시험된 100%
재료 : 충돌과 강철
HS 코드 : 8708809000
품질 : 하이-퀄이티
보증 : 1년이요
배달 시간 : 3-8 근무일
납부 방법 : 전신환, 웨스턴 유니온, 페이팔 또는 다른 사람
운송 방식 : 해로로 공중에 의해, 급행 또는 다른 사람에 의해
다음으로부터 운반하세요 광저우, 광동, 중국
다음으로 발송하세요 : 전세계적으로
상술과 기술적인 매개 변수
53 밀리미터 민. 높이
83 밀리미터 맥스 높이
70 밀리미터는 높이를 설계합니다
30 밀리미터 전 행정
0.7MPA에 있는 145 밀리미터 고무 주름관 지름
114 밀리미터는 플레이트 직경을 커버합니다
최고 파트 과 하부판 위의 2 PC M10 장착용 나사산
스크루 중심거리의 44.5 밀리미터
ZG 1/4 " 공기 흡입구
| 베어링 캐패시티 (킬로그램) | 인플레이션 압력 | 0.2 MPa |
0.3 MPa |
0.4 MPa |
0.5 MPa |
0.6 MPa |
0.7 MPa |
0.8 MPa |
0.7MPa (dm3)에 있는 크기 | |
| 설치 높이 | ||||||||||
| 53 (밀리미터) | 230 | 341 | 448 | 559 | 681 | 793 | 915 | 0.339 | ||
| 66 (밀리미터) | 180 | 277 | 366 | 468 | 560 | 656 | 750 | 0.523 | ||
| 70 (밀리미터) | 159 | 251 | 337 | 422 | 511 | 601 | 690 | 0.557 | ||
| 79 (밀리미터) | 146 | 225 | 297 | 369 | 438 | 519 | 587 | 0.623 | ||
| 83 (밀리미터) | 120 | 177 | 253 | 294 | 357 | 417 | 489 | 0.629 | ||
| 92 (밀리미터) | 69 | 103 | 138 | 174 | 214 | 253 | 296 | 0.688 | ||
| 강성과 디자인 높이에 있는 주파수 | 수직 경직성 (Kg/cm) | 90 | 128 | 165 | 206 | 248 | 290 | 304 | ||
| 고유 진동수 | Hz | 3.78 | 3.58 | 3.5 | 3.49 | 3.49 | 3.48 | 3.32 | ||
| 분당 사이클 | 227 | 215 | 210 | 209 | 209 | 209 | 199 |
애플리케이션
항공 스프링 완충 장치는 높이를 화물 관리를 용이하게 하도록 대단히 믿을 만하게 합니다. 낮은 현존하는 출력 전원에 따르면, 그것은 완전히 피해를 줄이고, 깨지기 쉬운 물건과 부분의 유지를 실현하고, 유지비용을 줄이고 서비스 수명을 연장할 수 있습니다 . 키는 빠른 구동에서, 그리고 마찰 저항과 연료 소비를 감소시킬뿐 아니라 더 좋은 안정성을 보장하기 위해 벽에 기대는 특성을 향상시키기 위해 자동적으로 하락합니다. 땅이 땅에 의해 흔들릴 때, 샤시는 자동적으로 i로 조정됩니다
그것은 저비용과 편리한 어셈블리를 특징으로 하고, 공통 로딩과 언로딩 위치들에 적합합니다. 플랜지 구성부는 압출기의 주축에 회전 모터에 의해 가동되고 광선 잠금장치 이 담긴 설치판이 플랜지 표면을 갖추고 있고 그리고 나서 앵커 스크루가 강화됩니다. 공기 흡입구의 같은 유형을 파이프와 문짝 밸브로 이용하고, 팔꿈치의 사용을 최소화하세요. 매끄러운 위기 응답 시간을 용이하게 하기 위해, 중계기는 공기 흡입구의 수력 회전식 결합과 가능한 가장 가까워야 합니다. 흡입 파이프 접합부 위의 엄격한 t자 조인트를 사용하지 마시오 그러면 그렇지 않았다면 그들의 서비스 수명을 감소시키면서, 그것은 모터 회전자 롤러베어링 위의 큰 적재량을 야기시킬 것입니다.
