상세 정보 |
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원래 장소: | 광저우, 중국 | 보증: | 12개월 |
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재료: | 충돌과 정신병자 | 포장: | 강한 통 |
상태: | 100% 신종목 | 완충 장치 타입: | 가스는 이행했습니다 |
타입: | 한 개의 뒤엉킨 공기 벨로우 | 크로스 레퍼런스: | 굿이어 1B12-300/313 |
샘플: | 이용 가능합니다 | 차원: | OEM / 표준 크기 |
하이 라이트: | 1는 산업적 충돌 공기 스프링을 회선했습니다,1B12-300/313 충돌 공기 스프링 |
제품 설명
굿이어 1B12-300/313 대체 1은 산업적 충돌 공기 스프링을 회선했습니다
세부 내역과 기술적인 자료
맥스. 지름 | 325 밀리미터 |
공기 구멍 / 공기 흡입구 | 1/4 엔 P.T.F. |
작동 행정 | 최소 55 밀리미터에 대한 최대 160 밀리미터 |
어미판은 (핵심) 치아를 비틉니다 | 2 X 3 / 8-16UNC |
하부판은 (핵심) 치아를 비틉니다 | 2 X 3 / 8-16UNC |
상단 커버 지름 | 9.00 / 231 밀리미터로 조금씩 움직입니다 |
바닥 커버 지름 | 9.00 / 231 밀리미터로 조금씩 움직입니다 |
스크루 중심거리 | 157.5 밀리미터 |
핵심 사이의 공기 구멍 거리 | 73 밀리미터 |
크로스 레퍼런스
내화 석재 :W01-358-7008
내화 석재 : W01 358 7008
내화 석재 : W013587008
내화 석재 : WO1-358-7008
내화 석재 : WO1 358 7008
내화 석재 : WO13587008
내화 석재 : w01-358-7008
내화 석재 : w013587008
내화 석재 : w01 358 7008
콘티테크 : 일천초분의 일초 330-11 474
콘티테크 : 일천초분의 일초 330 11 474
콘티테크 : FD 33011474
좋은 해 : 1B12-300
좋은 해 : 1B12 300
좋은 해 : 1B12-313
좋은 해 : 1B12 313
트라이앵글 : 6374
트라이앵글 : 4474
공기 스프링에 대해
충돌 공기 스프링
고무 공기 스프링은 형성되고 경화된 후 코드층, 안쪽이고 외부 고무층 또는 여행자의 형성된 신축성 몸체입니다. 일반적으로 공기 스프링, 충돌 에어백, 에어백, 기타 등등으로 알려집니다.
충돌 공기 스프링 조립체
충돌 공기 스프링, 상위 베이스, 아랫면 (피스톤)과 버퍼 패드는 닫힌 공기 챔버와 전체를 형성하기 위해 모여집니다.
충돌 공기 스프링이 집회로 조립된 후, 압축된 공기는 공기 스프링에 채워지고 공기의 압축성이 탄력 효과를 실현하는데 사용됩니다. 공기 스프링은 비선형 특성을 가지고 그것의 특징적인 라인이 필요에 따라 이상적인 곡선에 설계되어 넣어질 수 있습니다 ; 고무 공기 스프링의 강성은 하중과 바꾸어서, 스프링 장치가 이상적 특성을 가집니다 ; 충돌 공기 스프링은 동시에 굴대이고 광선 방향에 견딜 수 있습니다. 그것은 또한 토크를 로드로 전송할 수 있습니다 ; 충돌 공기 스프링은 내부 압력을 조정함으로써 다른 베어링 캐패시티를 획득할 수 있고 따라서 그것이 다양한 부하의 필요를 충족시켜 줄 수 있습니다. 충돌 공기 스프링은 무게에 가볍고, 긴 서비스 라이프를 가집니다 ; 그것이 훌륭한 바이브레이션과 차음 성능을 가지고 있는 충돌 공기 스프링의 높은 주파수 분리도 ; 충돌 공기 스프링은 적은 설치 공간을 요구하고, 대체하기 쉽습니다.
애플리케이션
충돌 공기 스프링은 기중기와 같은 많은 산업 설비에서 사용될 수 있습니다. 충돌 공기 스프링을 기중기의 상승 요소로 이용한 후, 어떤 정비도 요구되지 않고, 제품이 긴 서비스 라이프를 가지고, 작전과 교체가 편리합니다. 게다가, 그것은 큰 설치 공간의 문제를 극복할 수 있고 누출이 전통적 공기 실린더 또는 유압 실린더에 의해 발생되었습니다.
사진