상세 정보 |
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보증: | 12개월 | 타입: | 중단 봄 |
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재료: | 고무 + 금속 | 포장: | 고객의 요구로 중립 상자 또는 |
상태: | 아주 새로운 100% | 완충기 유형: | 가스 채우는 |
애플리케이션: | 공기 스프링 | 어떤 굿이어 Oe.: | 2B12-440 |
사이즈: | 33*33*22 | 색: | 검정색 |
하이 라이트: | 2B12-440 중단 공기 스프링,AS-0087 중단 공기 스프링,트럭을 위한 578923315개의 에어백 |
제품 설명
Watson&Chalin AS-0087용 2B12-440 서스펜션 에어 스프링 Goodyear 578923315
AIRSUSTECH 2B7550 Cross OEM OEM OEM:
AIRSUSTECH 부품 번호: 2B5355
AIRSUSTECH 벨로우즈 번호: 2B-331
굿이어 부품 번호: 2B12-346
굿이어 부품 번호: 2B12 346
굿이어 부품 번호:2B12346
굿이어 부품 번호:2B12-440
굿이어 부품 번호: 2B12 440
굿이어 부품 번호:2B12440
굿이어 벨로우즈 번호:578-92-3-315 /
굿이어 벨로우즈 번호:578 92 3 315 /
굿이어 벨로우즈 번호: 578923315
Contitech 부품 번호: FD 331-26 541
Contitech 부품 번호: FD 331 26 541
Contitech 부품 번호: FD331-26 541
파이어스톤 주문번호: W01-358-7550 /
파이어스톤 주문 번호:WO13587550 /
파이어스톤 주문 번호: WO1-358-7550 /
파이어스톤 주문번호:W013587550 /
파이어스톤 주문번호: W01 358 7550
파이어스톤 부품 번호: W01-358-7550 /
파이어스톤 부품 번호: WO13587550 /
파이어스톤 부품 번호: WO1-358-7550 /
파이어스톤 부품 번호:W013587550 /
파이어스톤 부품 번호: W01 358 7550
파이어스톤 벨로우즈 번호: 228-1.5
파이어스톤: W01-358-7550 :
콘티텍 FD 331-26 541 :
굿이어 2B12-346/440 :
578923315
삼각형: 6375/4480
왓슨&채린 AS-0087
히스터: 10315
에어서스텍 2B5355 사양 및 크기:
❶너트/블라인드 너트
천판 나사(너트) 이빨: 1 X M12*1.5
상판 나사(너트) 톱니: 1 X3/4-16UNF
상단 덮개 판의 나사 중심 거리: 157mm
바닥 덮개 판의 나사(너트) 톱니: 2XM10
바닥 덮개 판의 나사 중심 거리: 157mm
❷공기 구멍/공기 흡입구/공기 피팅
공기 구멍/공기 흡입구: M20*1.5
공기 흡입구와 너트 사이의 중심 거리: 결합
❸커버 플레이트
상단 덮개 직경(폭): 224.5mm
바닥 덮개의 지름(폭): 224.5mm
나사 구멍: 3/4-16UNF
4.벨 고무 벨로우즈
고무 벨로우즈의 자연 직경: 310mm
고무 벨로우즈의 최대 직경: 343mm
압축 높이: 104mm
최소 점프 높이: 104mm
디자인 높이: 104mm ~ 363mm
최대 높이: 363mm
작동 스트로크: 259mm
❺범퍼블록/범퍼블록
범퍼 블록 없음
❻벨트 고리/벨트 고리
벨트 후프가 있습니다: 벨트 후프
굿이어 번호: 2B12-440
벨로우즈 유형: 더블
Automann 벨로우즈 번호: SP2B22RB
Firestone 벨로우즈 번호: 228C-1.5는 228-1.5입니다.
굿이어 벨로우즈 번호: 578-92-3-315
Contitech 벨로우즈 번호: FD 331-26
삼각 벨로우즈 번호: 해당 없음
베이스 플레이트/중성자 유형:
상판 구멍/스터드 수: 2
천판 직경: 9
천판 C~C 직경: 6.2
하단 구멍 스터드 수량: 2
베이스 플레이트 직경: 9
베이스 플레이트 C에서 C까지의 직경: 6.2
베이스 플레이트 부품 번호:
밑판 정렬: 평행
범퍼: 예
까치발:
최소 높이: 3.8
최대 높이: 14.4
AIRSUSTECH 2B12-440 서스펜션 에어 스프링 Goodyear 578923315 제품 설명:
에어 스프링 쇼크 업소버 AIRSUSTECH 2B12-440 서스펜션 에어 스프링 Goodyear 578923315는 벨로우즈를 공작물 쪽으로만 밀 수 있습니다. 그렇지 않으면 스트로크 끝에 스트로크 제한기가 장착되어야 합니다. 그렇지 않으면 벨로우즈가 과부하됩니다.
• 에어 스프링 쇼크 업소버 AIRSUSTECH 2B12-440 서스펜션 에어 스프링 Goodyear 578923315를 최소 높이로 누르기 위해서는 복원력이 필요합니다.일반적으로 이것은 하중을 적용하여 달성됩니다.
• 에어 스프링 쇼크 업소버 AIRSUSTECH 2B12-440 서스펜션 에어 스프링 Goodyear 578923315의 상부 및 하부 플레이트의 전체 베어링 표면을 사용하여 힘을 흡수해야 합니다.
• 에어 스프링 쇼크 업소버 AIRSUSTECH 2B12-440 서스펜션 에어 스프링 Goodyear 578923315를 분해하기 전에 사고와 부상을 방지하기 위해 내부 공기를 배출해야 합니다.
• 작동 중 고무 에어 스프링 쇼크 업소버 AIRSUSTECH 2B12-440 서스펜션 에어 스프링 Goodyear 578923315는 다른 부품과 접촉하지 않아야 합니다.