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상세 정보 |
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| 재료: | 충돌 + 강철 | 증명서: | ISO / TS16949 : 2009년 |
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| 보증: | 12개월 | 회선의 수: | 2 |
| 포장: | 중성은 권투하 또는 요구가 고객들로서 있습니다 | 타입: | 공기 스프링 |
| 위치: | 전면 또는 후방 | 어떤 Oe.: | 내화 석재 W01-358-6926 |
| 하이 라이트: | TS16949 공기 스프링 벨로즈,2B6926 공기 스프링 벨로즈,W01-358-6926 공기 스프링 벨로즈 |
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제품 설명
뒤엉킨 에어백 2B6926이 W01-358-6926 공기 스프링 벨로즈를 위해 대체한 두배 충돌
어떤 OEM.
| 내화 석재 |
W01-358-6926 |
| 내화 석재 |
WO13586926 |
| 내화 석재 |
WO1-358-6926 |
| 내화 석재 |
W013586926 |
| 내화 석재 | W01-358-6926 |
| 내화 석재 |
WO13586926 |
| 내화 석재 |
WO1-358-6926 |
| 내화 석재 |
W013586926 |
| 콘티테크 | FD 200-19 504 |
| 콘티테크 | FD 200 19 504 |
| 콘티테크 | FD200-19 504 |
| 콘티테크 | FD 200 19 504 |
| 콘티테크 | FD20019504 |
| 콘티테크 | 161299 |
| 트라이앵글 | 6325 |
| 트라이앵글 | 4504 |
| RR 로드 | LS20 |
상술과 상세한 기술적인 매개 변수 :AIRSUSTECH 2B6926
- 핵심 / 블라인드너트
최고 판 스크류 (핵심) 치아 :2X3/8-16UNC
상부 커버 플레이트의 스크루 중심거리 : 89 밀리미터
(핵심) 저부 커버 플레이트의 치아를 비트세요 : 2X3/8-16UNC
저부 커버 플레이트의 스크루 중심거리 : 89 밀리미터
- 공기 구멍 / 공기 흡입구 / 공기 피팅
공기 구멍 / 공기 흡입구 : 1/4NPTF
공기 구멍과 핵심 사이의 나사 중심거리 : 38 밀리미터
- 커버 판
어미판 지름 : 160 밀리미터
바닥 커버의 지름 : 160 밀리미터
- 벨 고무 벨로우즈
고무 벨로우즈 지름 : 224 mm(MAX251)
최대 높이 : 274 밀리미터
최소 높이 : 95 밀리미터
- 범퍼 블럭 / 범퍼 블럭
범퍼 블럭으로
- 벨트 루프 / 벨트 루프
벨트로 루프를 이루세요 : 한 벨트 루프
민. 압력 : 0개 바
힘을 min.height로 되돌리세요 : ≤200N
겸자 판과 전체 중량 : 3.2 킬로그램
진동 분리 동적 특성 값
디자인 높이 Ｈ : 220 밀리미터를 권고했습니다, 최소 205 밀리미터
| 압력 Ｐ [바] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 권 Ｖ [l] |
| (부하) [나트]을 강행하세요 | 6.1 | 8.2 | 10.3 | 12.5 | 14.5 | 16.5 | 6.0 |
| 스프링 비율 [엔 / 센티미터] | 750 | 960 | 1110 | 1340 | 1510 | 1730 | |
| 고유 진동수 [Hz] | 1.8 | 1.7 | 1.7 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
공기 적용 정적 특성 값
힘 F[KN]
| 압력 Ｐ [바] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 권 Ｖ [l] | |
| 높이 H[mm] | 250 | 4.9 | 6.6 | 8.2 | 9.5 | 11.7 | 13.4 | 6.5 |
| 210 | 6.7 | 8.8 | 11.0 | 13.3 | 15.5 | 17.6 | 5.8 | |
| 170 | 7.9 | 10.5 | 13.1 | 15.7 | 18.3 | 20.7 | 4.9 | |
| 130 | 9.1 | 12.0 | 15.0 | 17.8 | 20.7 | 23.4 | 4.0 | |
| 90 | 9.9 | 13.2 | 16.6 | 19.8 | 23.0 | 25.8 | 2.9 | |
2B6926의 관련 사진
공기 스프링 구성
깔도리 : 깔도리는 압박을 견뎌내고 에어 인사이드를 밀봉하는 것입니다
허리 벨소리 : 변형을 방지하기 위한 피부의 안정적 부분
함축 나사 구멍 : 시설과 폭등을 위해 공기 스프링으로서 자동차 또는 설비에 고정됩니다
구멍 / 공기 흡입구 : 기실공을 충전함으로써 공기 스프링 팽창하는데 사용됩니다
플렉서블 벨로즈 : 주요 부문이 공군을 잠그고 유연하게 오르락내리락 할 수 있습니다
(선택적인) 고무 완충기 : 상부와 공기 스프링과 하부판 이 담긴 하부 기판 사이에 충돌을 방지하지 않고, 선택적이 또는 전혀
나사 구멍 함축 : 차 또는 장비에서 공기 스프링의 시설을 위해 고쳐집니다
하부 기판 : 하부 기판은 압력을 지니고, 에어 인사이드를 밀봉합니다