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상세 정보 |
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| 재료: | 충돌 + 강철 | 증명서: | ISO / TS16949 : 2009년 |
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| 보증: | 일년 | 회선의 수: | 1 |
| 포장: | 중성은 권투하 또는 요구가 고객들로서 있습니다 | 사이즈: | 33×33×22 센티미터 |
| 타입: | 공기 스프링 | 위치: | 전면 또는 후방 |
| 어떤 Oe.: | 파이어스톤 W01-358-7103 | 압력 능력: | 0.2-0.8 Ｍ PA |
| 하이 라이트: | 공기 스프링 뒤엉킨 내화 석재를 고무를 입히세요,W01-358-7103 내화 석재 공기는 상승합니다,1/4 가스는 내화 석재 공기 스프링을 충전했습니다 |
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제품 설명
설비를 채굴해서 충전된 뒤엉킨 내화 석재 공기 스프링 W01-358-7103 1/4 가스를 고무를 입히세요
아니오 언급하세요.
| 어떤 크로스 레퍼런스. | 어떤 OEM. |
| 내화 석재 방식 113 | 트라이앵글 AS-4442 |
| 내화 석재. W01-358-7103 | 4442로서의 트라이앵글 |
| 내화 석재. W01 358 7103 | 트라이앵글 AS4442 |
| 내화 석재. W013587103 | TRP AS71030 |
| 훌리트프라이드 AS7103 | 유례 없는 0550 00015& |
| 굿이어 1B14 350 | 유례 없는 0550-00015& |
| 굿이어 1B14-350 | 유례 없는 055000015& |
| 굿이어 1B14350 | |
| 굿이어 플렉스 578913351 번 | |
| 황소자리 6326 |
상술과 상세한 기술적인 매개 변수 :AIRSUSTECH 1B53014
- 핵심 / 블라인드너트
최고 판 스크류 (핵심) 치아 : 4X3/8-16UNC
상부 커버 플레이트의 스크루 중심거리 : 158.8 밀리미터
(핵심) 저부 커버 플레이트의 치아를 비트세요 : 4X3/8-16UNC
저부 커버 플레이트의 스크루 중심거리 : 158.8 밀리미터
- 공기 구멍 / 공기 흡입구 / 공기 피팅
공기 구멍 / 공기 흡입구 : 1/4NPTF
- 커버 판
어미판 지름 : 289 밀리미터
바닥 커버의 지름 : 289 밀리미터
- 벨 고무 벨로우즈
고무 벨로우즈의 최대 지름 : 406 밀리미터
고무 벨로우즈의 자연적 지름 : 350 밀리미터
작동 행정 : 최대 160 밀리미터에 대한 최소 81 밀리미터
최대 높이 : 160 밀리미터
최소 높이 : 81 밀리미터
- 범퍼 블럭 / 범퍼 블럭
어떤 범퍼 블럭
- 벨트 루프 / 벨트 루프
벨트로 루프를 이루세요 : 어떤 벨트 루프
1B53014의 관련 사진
왜 공기 스프링이 강철판 보다 더 좋은 충격 흡수를 가지고 있습니까?
1. 편의시설. 봄 독립 현가를 책장을 넘기시오 그러면 평균 체중 이상이, 큰 강성, 가난한 편의시설, 긴 경도 사이즈는 자동차의 전방 현탁과 후방 서스펜션을 줄이는 것에게 도움이 되지 않고 잎 스프링 핀의 접합부가 웨어와 기타에 쉽습니다.
2. 경제. 겹판 스프링 트럭의 사용은 교환합니다, 타이어가 한때 대체될 50,000 킬로미터를 일반적으로 여행합니다, 공기 스프링을 대체 면, 50%상 타이어의 삶을 향상시키는 타이어가 한때 대체될 100,000 킬로미터를 일반적으로 여행합니다.
3. 보안. 다중 차축 차량을 위해, 각각 축 사이의 부하가 획일적이라는 것을 공기 스프링은 보증하며, 그것이 리프 스프링 서스펜션에서 단일 베어링의 전체 부하를 회피합니다. 단일 축을 위해, 차량의 휠에서 양쪽 위의 공군들이 고르게 분배된다는 것을 공기 스프링은 근본적으로 보증합니다. 공기 스프링 정지는 타이어를 만들 수 있고 기초적인 순수 롤링 교신을 유지하기 위한 최대한 지상이 최고 정지 효과를 달성할 수 있습니다. 그러므로, 공기 스프링 중단은 리프 스프링 서스펜션 보다 더 안전합니다.
4. 신뢰성. 공기 스프링 중단의 부품과 부품은 외국 실험실을 판단하는 혹독한 피로 시험과 가옥한 환경에서 신뢰성 시험을 받아들였고, 수년 동안 우리의 고객들의 실제적 차량 작동에 의해 검증되었습니다. 공기 스프링의 사용은 샤시와 몸 전기 시스템의 신뢰성을 향상시키고, 강성 콘택트와 마찰을 넘어서고, 일부 사이에 영향만을 완화시키고 매우 시스템의 신뢰성을 향상시킬 수 있습니다. 스프링 서스펜션 벡터 미분 연산자 더 높은 신뢰성을 책장을 넘기는 것보다 스프링 서스펜션을 발표하는 것은 보일 수 있습니다.