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상세 정보 |
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| 재료: | 충돌 + 강철 | 증명서: | ISO / TS16949 : 2009년 |
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| 보증: | 일년 | 포장: | 중성은 권투하 또는 요구가 고객들로서 있습니다 |
| 판의 직경: | 135 밀리미터 | 위치: | 전면 또는 후방 |
| 공기 흡입구: | G1/2 | 압력 능력: | 0.2-0.8 Ｍ PA |
제품 설명
충돌 두배 뒤엉킨 공기 스프링 콘티테크 FD120-17/ 콘티테크 12017 G1/2 공기 흡입구
아니오 언급하세요.
| 콘티테크 FD120-17 |
| 콘티테크 FD12017 |
| 콘티테크 FD120 17 |
| 콘티테크 페레독신 120-17 |
| 콘티테크 페레독신 120 17 |
| 콘티테크 페레독신 12017 |
상술과 상세한 기술적인 매개 변수 : 2B12017
- 핵심 / 블라인드너트
최고 판 스크류 (핵심) 치아 : 2×M8×1.25
(핵심) 저부 커버 플레이트의 치아를 비트세요 : 2×M8×1.25
- 공기 구멍 / 공기 흡입구 / 공기 피팅
공기 구멍 / 공기 흡입구 : G1/2
- 커버 판
어미판의 지름 : 135 밀리미터
바닥 커버의 지름 : 135 밀리미터
- 벨 고무 벨로우즈
맥스. 고무 주름관 지름 : 215 밀리미터
높이 : 167 밀리미터
- 범퍼 블럭 / 범퍼 블럭
범퍼 블럭 없이
- 벨트 루프 / 벨트 루프
벨트 루프 1개
2B12017의 관련 사진
공기 스프링에 대해
그것의 탄력 효과를 달성하기 위해 가스의 압축성을 사용하여, 공기 스프링은 압축된 공기로 가득 찬 밀봉된 용기입니다. 일반적으로 에어백, 에어백 실린더, 실린더와 기타로 알려집니다.
2B12017은 콘티테크 FD120 17을 대체할 수 있습니다. 그들이 갖고 있고 두배 뒤엉킨 에어 - 에어백 봄입니다. 그것은 코드와 압축된 공기가 그것에서 둘러싸인 채로 충돌 에어백으로 구성됩니다. 에어백의 인너 레이어가 밀폐 고무로 만들어지는 반면에, 외층은 내유성 고무로 만들어집니다. 접합부 사이의 철강 허리 벨소리는 중앙부의 광선의 팽창을 방지하고, 2 접합부 사이에 마찰을 방지합니다. 그 둘 뿐 아니라 한 개의, 3과 네개의 뒤엉킨 공기 스프링이 있습니다. 더 이음매, 잘 탄력성.
장점
1. 정밀 제어 정확성 : 항공 스프링 완충 장치는 내부 공기 압력을 조정함으로써 정확한 높이 통제를 제공합니다. 이 특징은 약화와 다른 유형의 절연체에 일반적인 한번 설정 문제를 제거합니다.
2. 장비의 생명을 연장하세요 : 그것의 특별한 충격 흡수 원칙 때문에 공기 스프링 완충 장치가 장비의 정비에서 전통적 강철 스프링이 충돌되고 자가 진동의 현상을 생산할 것일 때, 자가 진동의 주파수는 직접적으로 감소와 장비의 피해의 결과를 초래한 장비로 전송될 수 있다는 큰 장점을 반영합니다. 공기 스프링 감폭은 휠씬 더 좋고 의미 심장하게 설비 유지비와 확장하는 설비 수명을 줄이면서, 완전한 감폭을 달성하는 것은 심지어 가능합니다
3. 넓은 행동 반경 : 10KG부터 10 톤 이상까지 각각 설치 지점에 있는 공기 스프링 완충 장치 전동 절연 부하가 다양한 다른 생산 요구 조건을 충족시킬 수 있습니다. (한 예로 공기 스프링을 궈맛 그러면 브랜드 사이의 차이가 있을 수 있습니다)
4. 뛰어난 충격 흡수 : 에어 스프링 완충 장치는 뛰어난 전동 절연을 진동 흡수체의 모든 종에 제공합니다. 시스템의 고유 진동수는 1 hz만큼 낮게 있을 수 있습니다. 추가적 공기 저장 체임버가 추가되면 시스템의 고유 진동수는 심지어 하락할 수 있습니다. 동일 효과를 달성하기 위해, 전통적 나선형 스프링 완충 장치의 정적 변형은 가장 적게 230 밀리미터에 있어야 합니다.
5. 작은 발자국 : 공기 스프링 완충 장치는 진동 감소를 위해 50 밀리미터만큼 낮게 탑재 높이에 위에서 말한 부하에 견딜 수 있습니다. 똑같은 진동 격리 효과를 달성하기 위해, 코일 스프링은 645 밀리미터에 135 밀리미터의 자유 높이를 요구합니다. (공기 스프링 궈맛을 예로 간주하시오 그러면 각각 브랜드는 변경될 수 있습니다)
6. 이용 효과는 안정적입니다 : 시스템의 고유 진동수가 부하가 변할 때 의미 심장하게 변하지 않는다는 점에서 공기 스프링 완충 장치는 유일합니다. 정확한 높이 제어에 결합된 이 특성은 그것을 평탄하지 않은 부하와 장비에 다양한 장착 지점에 항공 스프링 완충 장치를 탑재하는데 특히 적합하게 합니다.
7. 유효 노이즈 저감 : 공기 스프링 완충 장치는 효과적으로 구조를 통하여 소음의 전송을 줄일 수 있습니다. 그들이 전통적 코일 스프링의 야단법석 문제가 없기 때문에 공기 스프링 완충 장치 그들 자신은 또한 소음을 생산하지 않습니다.
8. 폭넓은 이용 : 공기 스프링 완충 장치는 또한 넓게 진동을 생산하는 기계적 구조 부분을 보호하는데 사용될 뿐만 아니라, 구조를 통하여 정밀 기계로 전송된 진동을 분리하곤 할 수 있습니다.