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상세 정보 |
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| 원래 장소: | 광동, 중국 | 재료: | 충돌과 철 |
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| 증명서: | ISO / TS16949 : 2009년 | 품질 보증: | 1년이요 |
| 포장: | 중성은 권투하 또는 요구가 고객들로서 있습니다 | 크로스 레퍼런스: | 콘티테크 페레독신 330-22 327 |
| 상태: | 새로운 100% | 타입: | 산업 공기 봄 |
| 샘플: | 이용 가능합니다 | HS는 코드화됩니다: | 8708809000 |
| 하이 라이트: | FD 330-22 327 콘티테크 공기는 상승합니다,산업적 콘티테크 공기 스프링,공기 스프링 1/4NPT 고무 콘티테크 |
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제품 설명
콘티테크 페레독신 330-22 327 두배는 1/4NPT 충돌 산업적 공기 스프링을 회선했습니다
크로스 레퍼런스
콘티테크 :FD330-22 327
콘티테크 :FD 330-22 327
콘티테크 :FD330 22 327
대륙 사람 : FD 330-22 327
대륙 사람 : FD 330 22 327
내화 석재 :W01-358-7424
내화 석재 :W01 358 7424
내화 석재 :W013587424
내화 석재 :WO1-358-7424
내화 석재 :WO1 358 7424
내화 석재 :WO13587424
굿이어 :2B12-300
굿이어 :2B12 300
트라이앵글 :6316
트라이앵글 :4327
브레이크 & 휠 :M3509
데이톤 : 3547424
르랜드 : Sc2024
나비스타 : 554785C1
핸드릭슨 : S13043
라이드웰 : 1003587424C
SAF 네덜란드 : Tc1442
터트힐 : 6421
Watson&Chalin : As000
2B7424 상술과 기술의 매개 변수
1. 핵심 / 블라인드너트 어미판 스크루 (핵심) 치아 : 2 Ｘ 1/2-13UNC
최고 판 스크류 중심거리 : 157.5 밀리미터
2. 바닥 커버 판 스크류는 치아를 (누트) : 2 Ｘ 1/2-13UNC
최저 판 스크류 중심거리 : 157.5 밀리미터
2. 공기 구멍 / 공기 흡입구 / 공기 피팅 공기 구멍 / 공기 흡입구 : 1/4NPT
가스 홀과 핵심 사이의 스크루 중심거리 : 73 밀리미터
3. 최고 플레이트 직경 (폭) : 231 밀리미터, 바닥 커버 지름 (폭) : 231 밀리미터
4. 고무 벨로우즈 자연적 지름 : 298 밀리미터
고무 벨로우즈 맥스. 지름 : 325 밀리미터
5. 민 높이 : 81 밀리미터
맥스. 높이 : 305 밀리미터
6. 범퍼 없는 범퍼 블럭 / 범퍼 블럭
7. 벨트 루프 / 벨트 루프 / 벨트 테 : 벨트 루프 / 벨트 테 1개
민. 압력 : 0개 바
힘을 min.height로 되돌리세요 : ≤300N
겸자 판과 전체 중량 : 5.1 킬로그램
전동 절연 - 동적 특성 값
디자인 높이 Ｈ : 240 밀리미터를 권고했습니다, 최소 220 밀리미터
| 압력 p[bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 권 V[l] |
| 힘(로드) [나트] | 10.0 | 13.3 | 16.7 | 20.6 | 24.1 | 27.6 | 12.0 |
| 스프링 비율 [엔 / 센티미터] | 1590 | 1900 | 2210 | 2520 | 2830 | 3140 | |
| 고유 진동수 [Hz] | 2.0 | 1.9 | 1.8 | 1.8 | 1.7 | 1.7 |
공기 적용 정적 특성 값
힘 F[KN]
| 압력 Ｐ [바] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 권 Ｖ [l] | |
| 높이 H[mm] | 300 | 9.8 | 13.1 | 16.7 | 20.3 | 24.0 | 27.7 | 14.0 |
| 260 | 12.5 | 16.7 | 21.0 | 25.4 | 29.9 | 34.5 | 13.0 | |
| 220 | 14.6 | 19.4 | 24.4 | 29.4 | 34.5 | 39.6 | 11.6 | |
| 180 | 16.2 | 21.6 | 27.0 | 32.5 | 38.2 | 43.8 | 9.9 | |
| 140 | 17.6 | 23.4 | 29.3 | 35.2 | 41.3 | 47.2 | 7.8 | |
| 100 | 18.3 | 24.4 | 30.3 | 36.3 | 42.4 | 48.5 | 5.5 | |
충돌 공기가 어떻게 작업을 상승하는지
충돌이 봄 작업을 발표할 때, 내부 구멍은 압축된 에어 컬럼을 형성하기 위해 압축된 공기로 채워집니다. 진동 부하의 증가와 함께, 봄의 키는 감소하고, 내부 구멍의 량이 감소하고, 러버 스프링의 강성이 증가하고, 내부 구멍 에어 컬럼의 효과적 베어링 구역이 증가하며,와 러버 스프링의 베어링 캐패시티가 증가합니다. 진동 부하가 감소할 때, 러버 스프링의 높이는 증가하고, 안쪽 공진기 용적이 증가하고, 러버 스프링의 강성이 감소하고, 내부 구멍 에어 컬럼의 효과적 베어링 구역이 감소하며,와 러버 스프링의 베어링 캐패시티가 감소합니다. 이런 방식으로, 공기 스프링의 유효행정 이내에, 키, 내부 구멍 량과 공기 스프링의 베어링 캐패시티는 진동 부하의 증가와 감소와 크기와 진동 부하의 효율이 높은 제어로 매끄럽고 탄력적 전송을 합니다. 봄의 강성과 베어링 캐패시티는 공기 용적을 증가시키거나 감소시킴으로써 또한 조정될 수 있고 보조 공기 챔버가 자동적인 조정을 실현하기 위해 또한 첨부될 수 있습니다.
2B7424 공기 스프링의 관련 사진
