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상세 정보 |
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| 재료: | 충돌과 철 | 인증: | ISO/TS16949:2009 |
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| 보증: | 12개월 | 회선 수: | 두배 |
| 포장: | 중성은 권투하 또는 요구가 고객들로서 있습니다 | 애플리케이션: | 산업적이 또는 다른 사람 |
| 상태: | 새로운 100% | 타입: | 산업 공기 봄 |
| 샘플: | 이용 가능합니다 | OEM: | 어서 오십시오 |
| 하이 라이트: | 에어수스세테크 공기 스프링 조립체,2B7550 공기 스프링 조립체,두배 뒤엉킨 교차하는 공기 스프링 조립체 |
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제품 설명
변경된 공기 흡입구 M12*1.5 두배 뒤엉킨 교차하는 2B7550 AIRSUSTECH 공기 스프링 조립체
상술과 기술의 자료
1. 핵심 / 블라인드너트 어미판 스크루 (핵심) 치아 : M12×1.5 ;M20×1.5
최고 판 스크류 중심거리 : 157 밀리미터
2. 바닥 커버 판 스크류는 치아를 (누트) : 2 Ｘ M10
최저 판 스크류 중심거리 : 157 밀리미터
2. 공기 구멍 / 공기 흡입구 / 공기 피팅 공기 구멍 / 공기 흡입구 : M12×1.5
나사는 공기 흡입구에 결합됩니다
3. 최고 플레이트 직경 (폭) : 224.5 밀리미터, 바닥 커버 지름 (폭) : 224.5 밀리미터
4. 고무 벨로우즈 맥스. 지름 : 343 밀리미터
5. 민 높이 : 104 밀리미터
맥스. 높이 : 363 밀리미터
6. 범퍼와 범퍼 블럭 / 범퍼 블럭
7. 벨트 루프 / 벨트 벨소리 / 벨트 테 : 벨트 루프 1개 / 벨트 테 / 벨트는 울립니다
패킹 세부 사항
| 정미중량 | 총 중량 | 박스 중량 | 박스의 크기 | 패킹량 |
| 7.24 킬로그램 | 7.82 킬로그램 | 0.58 킬로그램 | 33*33*22cm | 1 |
애플리케이션
산업적 세탁기
메뚜기
가스 나사 제조사
정확성 측정대
컨베이어
벨트 승강기 텐셔너
웹 조립체 기계
몰드 분리제
접착제 바르는 기구
교정기
가죽 기계류와 기타
공기 스프링에 대해
충돌 공기 스프링
고무 공기 스프링은 폭등한 공기의 압축성을 이용하여 탄성 함수를 실현하는 신축성 몸체를 형성하기 위해 형성되고 경화된 후에 코드층, 안쪽이고 외부 고무 층 또는 강철 와어어 링의 형성되는 일종의 고무 요소입니다. 일반적으로 공기 스프링, 충돌 에어백, 에어백, 기타 등등으로 알려집니다.
충돌 공기 스프링 조립체
충돌 공기 스프링, 상위 베이스, 아랫면 (피스톤)과 버퍼 패드는 닫힌 공기 챔버와 전체를 형성하기 위해 모여집니다.
부하 용량
어떤 내부 압력 아래에 있는 상부 및 하부 기지의 단부면들을 통한 충돌 공기 스프링 조립체을 밖으로 향하는 추진의 크기와 높이 조건 즉, 충돌 공기 스프링의 외향 확장의 크기.
조립체 설계 높이
거리는 충돌 공기 스프링 조립체의 상부 및 하부 베이스 단부 표면들 사이에 졌습니다. 이 거리는 충돌 공기 스프링의 변형의 근원이고 충돌 공기 스프링이 그것이 일할 때 근원에 위 아래로 떨립니다.
동작 압력
의회의 디자인 높이에 충돌 공기 스프링 안으로 고발되도록 허용된 기압은 일반적으로 0.4-0.8MPA의 사정 거리 안에 선택됩니다.
최대 높이
충돌 공기 스프링 조립체는 최대 작동 공기 압력을 디자인 높이로 충전한 후 뻗칠 수 있는 최대 허용 가능 높이입니다.
최소 높이
그것이 디자인 높이에 있는 최대 작동 공기 압력으로 고발된 후 리미트 포지션으로 압축되는 충돌 공기 스프링 조립체의 높이.
공기 스프링 / 공기압실린더의 관련 사진
