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상세 정보 |
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| 재료: | 충돌 | 인증: | ISO / TS16949 : 2009년 |
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| 품질 보증: | 12개월 | 회선의 수: | 뒤엉킨 5 |
| 포장: | 중성은 권투하 또는 요구가 고객들로서 있습니다 | 타입: | 펀치 공기 스프링 |
| 크로스 레퍼런스: | 요코하마 S-450-5R | 샘플: | 이용 가능합니다 |
| 품질: | 시험된 100% | ||
| 하이 라이트: | 4 벨소리 씰드 에어 에어백,F-450-5 요코하마 씰드 에어 에어백,S450-5 충돌 공기 스프링 |
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제품 설명
공기 스프링 4 벨소리 씰드 에어 에어백 F-450-5 요코하마 S-450-5R/S450-5 충돌
OEM 크로스 레퍼런스
AIRSUSTECH 부품 호기 : F-45-5
요코하마 S-450-5R
요코하마 Ｓ 450 5R
요코하마 S-450-5
요코하마 Ｓ 450 5
요코하마 S450-5
요코하마 Ｓ 450 5
요코하마 S450-5R
레플라스스 이러한 펀치가 공기 스프링 누릅니다
상술과 상세한 기술적인 매개 변수 : F-450-5 공기 공기 스프링
공기 스프링의 이런 유형은 자체 씰입니다. 회선의 번호는 번호판 없이 약지 4개, 5입니다
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어떤 궈맛. |
어떤 요코하마. |
높이 |
최대 타격(MM) |
맥스 지름(MM) |
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|
디자인 높이(MM) |
맥스. Heigh(MM)Ｔ |
민 높이(MM) |
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F-450-5 |
S-450-5R |
276 |
456 |
156 |
±113 |
510 |
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표준 높이, 내부 압력 0.49 Mpa |
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실효 면적 (cm2) |
크기(L) |
(나트)를 로딩하세요 |
동용수철은 (N/mm)를 매개변수화합니다 |
고유 진동수 (Hz) |
최대 안쪽 프eep수레는 (Mpa)를 제한했습니다 |
폭발 내부 압력 (Mpa) |
|
1590 |
43.6 |
80.0 |
588 |
1.4 |
0.69 |
3.9-4.9 |
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펀치 공기 스프링은 첫번째입니다 - 클래스 소리 - 증명 완충 장치
펀치 장비가 일하고 있을 때, 진동과 소음은 매우 큽니다. 지나친 진동 소음은 현장 요원의 신체적 건강만을 손상시키고 인근 주민들의 일반이 쉬게 한 임프레스데스도, 장비를 망가뜨리지 않습니다. 그것은 환경적 보호 부서의 검사 규격을 통과할 수 없습니다. 펀치 장비를 위한 공기 스프링은 매체로서 압축된 공기와 일종의 효율적 완충 장치를 있습니다. 단순한 용어에서, 그것은 석유의 상부 및 하부 끝 카버와 중간에 고무 가방으로 구성됩니다. 작업 전에 공기 스프링이 그것의 내부의를 과장할 필요가 있습니다, 폭등의 완료가 강타한 것으로 알려질 수 있는 후 장비가 근본적으로 지상 단지 공중만과 울부짖기에 연결되는 공중을 떠 있습니다.
애플리케이션
펀치 공기 스프링은 넓게 스탬핑과 전자의 형성에서 사용됩니다, 통신, 컴퓨터, 가전 제품, 가구, 자동차, (자동차, 오토바이,가 하드웨어 부분과 기타를 자전거스)
지불, 포장되는 것고 운반하는 것
지불 : 우리는 전신환, 웨스턴 유니온, 페이팔 또는 다른 사람을 수용할 수 있습니다.
포장되는 것 : 우리는 상품을 강한 통에 넣습니다. 그것은 중립적 박스이 또는 요구가 고객들로서 있습니다
선적
- 상품의 작은 묶음을 위해, 우리는 일반적으로 연방주의자, DHL, UPS 또는 다른 지정된 배송 방법과 같은 국제 급행 분만 방법을 이용합니다. 가가호호 또는 문 서비스에 대한 창고.
- 많은 양의 상품을 위해, 우리는 그들을 바다 또는 다른 배송 방법으로 수송할 수 있습니다. 용어는 FOB, 논리곱 정규형, CIF 또는 다른 사람일 수 있습니다.
F-450-5의 관련 사진
