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상세 정보 |
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| HS는 코드화됩니다: | 8708809000 | 인증: | ISO/TS16949:2009 |
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| 보증: | 일년 | 컨볼루션 수: | 이중 벨로우즈 |
| 포장: | 중성은 권투하 또는 요구가 고객들로서 있습니다 | 샘플: | 이용 가능합니다 |
| 타입: | 뒤얽힌 공기 스프링 | 공기 유입구: | 1/2-14NPT |
| 상태: | 새로운 100% | 재료: | 충돌과 강철 |
| 하이 라이트: | 2B2300 트럭 현가 장치 봄,두배 뒤엉킨 트럭 현가 장치는 상승합니다 |
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제품 설명
2B2300 트럭 현가 장치 스프링 벨로우 두배는 3/8-16UNC 공기 충격을 회선했습니다
상술과 상세한 기술적인 매개 변수 :2B2300 공기 스프링 kits/ 공기 스프링
| 항목 번호. | 2B2300 |
| 타입 | 두배 벨로즈 |
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디자인 높이 |
137 밀리미터 |
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고무 주름관 지름 |
125 밀리미터 |
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커버 판 지름 |
113 밀리미터 |
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스레드를 어미판에 탑재하기 |
2 PC ×3/8-16UNC |
| 2 장착용 나사산 사이의 거리 | 44.5 밀리미터 |
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스레드를 하부판에 탑재하기 |
중심적인 1 PC × 3/8-16UNC |
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공기 흡입구 |
1/2-14NPT, 벌충, 22 밀리미터 |
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범퍼 블럭 |
없이 |
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벨트 테 / 벨트 벨소리 |
1조각 |
| 보증 | 12개월 |
| 애플리케이션 | 트럭 또는 소형 트럭 |
공기 스프링의 시설과 사용 동안 예방책
1. 작동 공기 압력
또한 낮 또는 또한 높은 기압으로 인해 공기 스프링에 대한 조기 손상을 피하기 위해, 공기 스프링에서의 일하는 기압은 엄격한 범위 내에 포함되어야 합니다.
만약 공기 스프링이 훌라후프로 밀봉되면, 일반적 인플레이션 압력이 0.07MPa보다 낮지 않은 ; 만약 그것이 림 또는 압력 자동 밀폐형에 의해 고정되면, 인플레이션 압력이 0.1MPa보다 낮지 않은
일반적으로, 공기 스프링에서의 계획된 운영 압력은 폭발 압력의 3분의 1입니다. 더 좋은 작업 환경으로 임시로, 공기 스프링에서의 계획된 운영 압력은 폭발 압력의 절반에 도달할 수 있습니다.
2. 업무 스케쥴
공기 스프링의 무방한 타격은 각각 공기 스프링의 성능 파라메터 테이블에 수록됩니다. 공기 스프링의 서비스 수명을 보장하기 위해, 공기 스프링은 사용 동안 공기 스프링의 무방한 뇌졸중을 초과하도록 허용되지 않습니다.
3. 설치 조건
공기 스프링을 설치할 때, 상부 커버와 하부 커버 또는 기지가 똑같은 중앙선을 가지고 있다는 것을 보증하려고 하세요 그리고, 벌충과 공기 스프링 중앙선의 경향을 최소화하세요. 동시에, 또한 충분한 설치 공간이 있다는 것을 그것은 보증하여야 하고, 공기 스프링이 어떠한 부분과의 마찰을 야기시키지 않았을 것이고, 그것이 사용 동안 어떠한 부분도 방해하지 않았을 것이고 단단한 목적의 영향을 방지하여야 합니다.
공기 스프링 실패를 피하기 위한 2개의 예방 대책
(1) 공기 스프링 충돌 에어백의 표면과 연락하는 것으로부터 화학과 유상 물질을 회피하세요.
(2) 나사를 조인고 봉인한 공기 스프링을 위해 상부 커버의 나사가 느슨하고 트립될 때, 나사는 스크류-패스테닝 접착제에 의해서 타이트하게 되어야 합니다. 스크루가 깨질 때, 믿을 만한 품질과 스크루는 대체되어야 합니다.
2B2300 공기 스프링 / 공기 shocks/ 공기 actuator/ 공기 스프링 집회의 사진
