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상세 정보 |
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| 재료: | 충돌과 강철 | 인증: | ISO/TS16949:2009 |
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| 보증: | 일년 | 뒤얽힌: | 단일 |
| 포장: | 중성은 권투하 또는 요구가 고객들로서 있습니다 | 샘플: | 이용 가능합니다 |
| 타입: | 산업적 공기 스프링 | 좋은 해: | 굿이어 1B12-313 |
| 상태: | 새로운 100% | 원형: | 멕시코 |
| 하이 라이트: | 굿이어 공기 스프링 578-91-3-301,1B12-313 굿이어 공기는 상승합니다,공기 스프링 한 개의 울부짖기 굿이어 |
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제품 설명
굿이어 최고 쿠션 공기 스프링 578-91-3-301 1B12-313 1B12 313 한 개의 울부짖기
항목 상세
이 공기 스프링은 멕시코로부터 수입됩니다.
굿이어 부품번호 : 1B12-313 ; 1B12 313 ; 1B12313
굿이어 울부짖기 수 : 579-913-201; 579 913 201; 579913201; 579-91-3-201; 579 91 3 201
다른 크로스 레퍼런스
AUTOMANN : ABSP1B22A-7008 ; ABSP1B22A 7008 ; ABSP1B22A7008
CONTI/ Contitech/ 대륙 사람 : 64596; 일천초분의 일초 330-11 474 ; 일천초분의 일초 330 11 474 ; 일천초분의 일초 330-11474 ; FS33011474
내화 석재 : W013587008 ; W01 358 7008 ; W01-358-7008 ; WO13587008 ; WO1 358 7008 ; WO1-358-7008
1B12-313 공기 스프링 상술과 매개 변수
공기 피팅
벌충 2.87 1/4 -18 NPTF
스크루 중심거리
6.2"
맥스. 검안의. 100PSIG에
13.2"
어미판 폭
9.00"
베이스 폭
9.00"
맥스. 확장 높이
7.2"
압축 높이
2.3"
| 어셈블리 번호 | 탄성체 | 공기 피팅 | 범퍼는 포함했습니다 |
| 1B12-313 | NAT, 충돌 | 1/4-18 " NPTF는 2.87을 오프셋시켰습니다 " | 부정 |
| 1B12-301 | NAT, 충돌 | 1/4-18 " NPTF는 2.87을 오프셋시켰습니다 " | 예 |
| 1B12-304 | NAT, 충돌 | 3/4-18 " NPTF는 2.87을 오프셋시켰습니다 " | 부정 |
| 1B12-305 | NAT, 충돌 | 3/4-18 " NPTF는 2.87을 오프셋시켰습니다 " | 예 |
| 단지 578913301 플렉스멤버 | NAT, 충돌 | / | / |
벨로즈 형식 공기 스프링
벨로즈 공기 스프링은 탄성 부재에서 1, 2 또는 3 회선을 가지고 있습니다. 벨로즈에 대한 2가지 방식이 있습니다 ; 주름진 디자인 . 주름진 디자인으로, 단부 유지 장치들은 기계적으로 탄성 부재의 짜맞춘 비드강선 주위에 봉사자를 주름을 잡음으로써 영구히 첨부됩니다.
하지 않습니다 전혀 공기 스프링의
1. 압축에서, 또는 다른 상태에서 200 psi 내부 압력을 초과하지 마세요.
2. 공기 스프링이 어떠한 적용에서 어떤 범퍼 없이 그것의 압축 높이 아래에 압축되도록 하지 마세요.
3. 비틀림에서 공기 스프링을 두지 마세요. 그렇게 하는 것 공기 스프링 조립체가 실패하게 할 수 있습니다
4. 어떠한 상태 하에 절연체를 위해 보여진 최대 확장 높이를 초과하지 마세요. 그렇게 하는 것 의회에 대한 구조적인 파손을 일으킬 수 있습니다. 여행은 최적 삶을 위한 작동기 높이 한계로 제한되어야 합니다.
5. 100 psi 최대 인플레이션 압력을 초과하지 마세요.
애플리케이션
말 탄 매스가 강제진동을 얻는 원천인 전동 절연 응용에, 진동의 크기는 강제적 주파수에 의존하고 전체에 대한 이동에서 불균형 질량의 비율이 매스를 탑재했습니다. 이 비율은 더 큽니다, 더 큰 것이 진폭일 것입니다.
크기가 원하게 되는 것 보다 더 큰 곳에서, 그들은 완충 장치를 이용하여 감폭을 추가함으로써 감소될 수 있습니다. 크기를 감소시키는 것의 또 다른 접근은 그러므로 불균형 질량의 비율을 말 탄 집단으로 줄이면서, 몸무게 (관성 토대)을 말 탄 집단에 더하는 것입니다.
1B12-313 굿이어 조력자 에어백 / 공기 스프링의 관련 사진
