플랜지와 한 개의 뒤엉킨 산업적 공기 스프링은 110 대체를 TORPRESS

제품 설명

한 개인 TORPRESS 110 대체는 플랜지로 산업적 공기 스프링을 회선했습니다

크로스 레퍼런스

110을 TORPRESS

상술과 기술적인 매개 변수

공기 스프링의 특성

(1) 공기 스프링의 탄성계수는 변하기 쉽고 적용 부하가 증가한 것처럼, 탄성계수가 또한 증가합니다. 공기 스프링은 공기 스프링이 비선형 효과를 가지기 때문에 다양한 성능요건을 충족시키기 위해 다양한 효과 곡선을 설계할 수 있습니다.
(2) 공기 스프링의 고무체는 상대적으로 가볍고 다량의 공기가 또한 초소형입니다. 대부분의 체중의 공기 스프링은 상부 커버와 하부 커버에서 발생합니다. 강철 스프링과는 달리, 금속 매스는 상대적으로 무겁습니다.
(3) 공기 스프링의 베어링 캐패시티는 충돌 에어백에서 인플레이션 압력에 따라 조정될 수 있습니다. 똑같은 공기 스프링 동안, 다른 베어링 캐패시티 요구는 인플레이션 압력을 조정함으로써 충족될 수 있습니다.
(4) 압축될 때, 공기 스프링이 공기를 탄력적 매체로 이용하기 때문에, 내부 마찰은 작고 따라서 진동 격리 효과가 상대적으로 좋습니다. 게다가 공기 스프링은 공기와 충돌이 소리를 전함에 있어 상대적으로 약하기 때문에 소음을 취소하기 위한 좋은 능력을 가집니다.
(5) 공기 스프링의 피로 방지 능력은 상대적으로 강합니다. 일반적 공기 스프링이 약 300만 배 도달할 수 있는 반면에, 겹판 스프링이 보통은 견딜 수 있는 응력 사이클의 수가 500,000 내지 600,000 배 있다는 것을 실험이 보여줍니다. 고품질 공기 봄이 견딜 수 있는 응력 사이클의 수가 500만 번 이상에 도달할 수 있습니다. 공기 스프링은 긴장에 저항함에 있어 그러므로 대단히 효과적입니다.

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