2개 회선 산업 공기는 내화 석재 W01-M58-6183 요크 506324/01 레플시멘트를 튀게 합니다

제품 설명

두배 뒤엉킨 산업 공기는 내화 석재 W01-M58-6183 요크 506324/01 레플시멘트를 튀게 합니다

2B6183 상술과 기술적인 매개 변수

1. 어미판 수량 위의 장착용 나사산 : 2pcs×M8×1.25

스크루 중심거리 : 89 밀리미터
2. 바닥 커버 판 스크류는 치아 수량을 (누트) : 2pcs×M8×1.25
스크루 중심거리 : 89 밀리미터
3. 상단 커버 플레이트 직경 : 160 밀리미터
4. 바닥 커버 플레이트 직경 : 160 밀리미터
5. 민 높이 : 81 밀리미터

6. 공기 흡입구 : 1/4BSPG, 벌충, 45 밀리미터
7. 범퍼 블럭 : 없이
8. 벨트 루프와 벨트 루프 / 벨트 루프 : 한 벨트 루프로

크로스 레퍼런스

내화 석재 방식 20F2

공기 스프링 공급자 / 경쟁자 : 내화 석재
Supplier//competitor : W01-M58-6183 ; W01 M58 6183 ; W01M586183 ; WO1-M58-6183 ; WO1 M58 6183 ; WO1M586183 ; w01-m58-6183 ; w01 m58 6183 ; w01m586183

공기 스프링 공급자 / 경쟁자 : 요크

공급자 / 경쟁자 수 : 506324/01

우리의 기준 2 층 공기 스프링 벨로즈는 실제로 포 레이어로 구성됩니다

a. 캘린더된 충돌의 안쪽 라이너.
비. 구성 강화 고무의 한 층.
Ｃ. 직물 강화 충돌의 두번째 층 (첫번째 층에 대한 특별한 바이어스각에서 코드와 함께).
Ｄ. 캘린더된 고무의 바깥 커버

공기 스프링은 일반적 사용에서 수리되거나 특별히 유지될 필요가 없습니다. 그것은 정기적으로 어떠한 합성 세제도 사용하는 것 없이 차량을 청소할 때 누적을 침전시키는 경향이 있는 금속 부품류 (피스톤, 커버 판)을 분출시키는 것은 오직 필요합니다. 손상된 에어백은 수리될 수 없고 어떠한 손상된 에어백도 수리하지 않습니다. 시설 또는 보수 동안 에어백이 미안하지만, 지불 능력이 있는, 작동유 또는 그리스와 접촉하게 되면 소킹으로 인해 에어백의 고무 소재가 팽창하는 것을 예방하기 위해 건조한 천으로 이러한 물질을 닦으세요.

뒤엉킨 공기 스프링

1. 공기 흡입구
1/4 BSP 대비는 표준입니다. 3/4 BSP 대비는 또한 대부분이 가능합니다.
2. 블라인드너트
M8 Ｘ 1.25 - 6H Ｘ 15 (부분 사이즈에 의존한 형판당 당 2 또는 4). 부분을 탑재해서 사용됩니다.
3. 상부 비드 플레이트
영구히 형성하기 위한 벨로즈에 지름이 잡힌 채 유닛 전에 누전시험을 고려하는 밀폐된 조립은 공장을 떠납니다. 녹 보호를 위해 도금처리된 아연 / 크로메이트.
4. 벨트 테
보여지고 벨로즈 안으로 성형된 와이어 권회형.
5. 벨로즈
벽 계측기는 대략 6 밀리미터입니다.
6. 비드 판을 낮추세요
보통 상부 비드 플레이트로서의 똑같은 것 공기 흡입구 없이 반대합니다

애플리케이션

로봇 결합

컨베이어 엔드 스탑

산악 / 트레일 바이크

완충 장치 시험 시스템

기계 덮개 클램프를 지키기

파이프 크롤러

섬세한 전자 기기

진동 스크린

시트 용접 클램프

스워시 판 모터

완전한 묶인 잡지 커터

파력 모듈

밸브 래핑을 확인하세요

셀프 얼라이닝 장치

충풍 발전기

태양 추적자

AIRSUSTECH 에어백의 그림