W01-M58-6384 두배인 내화 석재 공기 태엽형 22-1.5 대륙적 페레독신 330-30 CI G 1/4 60417은 팬터그래프 드라이브를 회선했습니다
제품 상세 정보:
원래 장소: | 광저우 중국 |
브랜드 이름: | AIRSUSTECH |
인증: | ISO/TS16949:2009 |
모델 번호: | 2B6384 |
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: | 3Pieces |
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포장 세부 사항: | 강한 카톤 박스 또는 고객 요구사항으로서 |
배달 시간: | 5-8 근무일 |
지불 조건: | 전신환, 웨스턴 유니온, 페이팔 또는 다른 사람 |
공급 능력: | 1000PCS/Week |
상세 정보 |
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재료: | 충돌과 강철 | 인증: | ISO/TS16949:2009 |
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보증: | 일년 | 원래 장소: | 광저우, 중국 |
포장: | 중성은 권투하 또는 요구가 고객들로서 있습니다 | 타입: | 공기 스프링 조립체 |
샘플: | 이용 가능합니다 | 크로스 레퍼런스: | W01-M58-6384 |
브랜드: | 중립의 또는 고객들의 요구조건으로서 | 회선: | 두배 |
하이 라이트: | W01-M58-6384 내화 석재 공기는 상승합니다,공기 스프링 대륙적 페레독신 330-30 내화 석재 |
제품 설명
내화 석재 W01-M58-6384 방식 22-1.5 대륙적 페레독신 330-30 CI G 1/4 60417 두배 뒤엉킨 팬터그래프는 공기 스프링 운전합니다
크로스 레퍼런스
내화 석재 방식 22-1.5
내화 석재 W01-M58-6384
내화 석재 W01 M58 6384
내화 석재 W01M586384
내화 석재 WO1-M58-6384
내화 석재 WO1 M58 6384
내화 석재 WO1M586384
내화 석재 w01-M58-6384
내화 석재 w01 M58 6384
내화 석재 w01M586384
내화 석재 wo1-M58-6384
내화 석재 wo1 M58 6384
내화 석재 wo1M586384
대륙적 페레독신 330-30 CI G 1/4
대륙 사람 FD330-30CIG1/4
대륙 사람 60417
대륙적 페레독신 330-30
대륙적 페레독신 330 30
상술과 기술적인 매개 변수
어미판 위의 블라인드너트 : 2 PC × M8 × 1.25
하부판 위의 블라인드너트 : 2 PC × M8 × 1.25
공기 흡입구 / 공기 피팅 / 공기 구멍 : 1/4 BSP, G1/4
상단 커버 플레이트 직경 : 229 밀리미터
바닥 커버 플레이트 직경 : 229 밀리미터
맥스. 7개 바에 있는 OD : 348 밀리미터
민. 높이 : 76 밀리미터
맥스. 높이 : 330 밀리미터
범퍼 블럭 : 없이
벨트 테 : 1대 pc
다른 22-1.5 방식 내화 석재와 크로스 레퍼런스
기술 | 내화 석재 어셈블리 번호 | 대륙적 모델 부정. | 어떤 대륙적 명령. | 다른 참조 |
블라인드너트, 3/4 BSP | W01-M58-6383 | FD 330-30 CI G 3/4 | 69775 |
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단지 고무 벨로우즈 | W01-358-0259 | FD 330-30 S VP | 60516 |
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크림우프트, 1/4 NPT, 블라인드너트 | W01-358-7444 | FD 330-30 CI 1/4 NPT | 74263 |
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크림우프트, 3/4 NPT, 블라인드너트 | W01-358-7442 | FD 330-30 CI 3/4 NPT | 74095 |
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원추형으로 넓힌 비드 고리 | W01-358-7480 |
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블라인드너트, 1/4 NPT, 고무 범퍼 | W01-358-7473 |
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| 굿이어 부품번호 :2B12-428 |
블라인드너트, (중심적인) 1/4 NPT | W01-358-7443 | FD 330-30 323 |
| 그라닝 1218 |
공기 스프링 / 에어백은 팬터그래프 드라이브에서 사용될 수 있습니다
팬터그래프 구동 장치는 하부 암의 (더욱)나아가 낮은 가격대에 설치된 고정 시트와 샤시에 설치된 에어백을 포함합니다. 2개 에어백이 적어도 있습니다, 각각 에어백의 한쪽 끝이 샤시에 힌지결합되고 에어백이 샤시에 연결되지 않습니다. 힌지의 한쪽 끝은 가동 단부이고 각각 에어백의 가동 단부가 리지드 연결 장치를 통하여 인접한 에어백의 가동 단부와 직렬로 연결되고 각각 에어백이 리지드 연결 장치를 통하여 연결되기 위해 그것의 인접한 에어백을 운전할 수 있습니다 ;
팬터그래프의 에어백에서 압력이 특정 압력에 도달할 때, 활 승강기 조치는 시작되고 그리고 나서 활 승강기 조치가 완료됩니다.
에어백 그림