상세 정보 |
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재료: | 충돌과 강철 | 인증: | ISO / TS16949 : 2009년 |
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보증: | 12개월 | 회선의 수: | 뒤엉켜서 단타를 날리세요 |
포장: | 중성은 권투하 또는 요구가 고객들로서 있습니다 | 타입: | 산업적 공기 스프링 |
샘플: | 이용 가능합니다 | 크로스 레퍼런스: | 페스토 EB-145-60 |
하이 라이트: | 페스토 EB-145-60 산업적 공기 스프링,단동식은 산업적 공기 스프링을 회선했습니다 |
제품 설명
울부짖기 원통 페스토 EB-145-60 대체 단동 유압은 산업적 공기 스프링을 회선했습니다
크로스 레퍼런스
페스토 EB-145-60 |
상술과 상세한 기술적인 매개 변수
B1±0.2 (스크루 센터 디스타크네) : 20 밀리미터
D1max.(고무 주름관 최대 외부 디아마미터) :145 밀리미터
D2 (필요한 감합 공) :160 밀리미터
D3 (커버 판 지름) :90 밀리미터
EE (압축 공기 접속) : G1/8
H2 분 (최소 설치 높이) : 50 밀리미터
H3 최대.(최대 확장 단부 위치) :110 밀리미터
단일 벨로즈 실린더
산업적 공기 스프링에 대하여
벨로우즈 실린더는 드라이브 기능을 제공할 뿐만 아니라, 또한 공기 스프링 부재로서 사용될 수 있습니다. 압력을 가하고 배출됨으로써, 벨로우즈 실린더는 구동 요소로서의 기능을 실현할 수 있습니다. 뇌졸증이 증가한 것처럼, 벨로즈의 리트랙션 힘과 관련하여 감소하고, 벨로우즈 실린더가 지속적 압력으로 공급되면 결과 힘은 완화 요소로서 사용될 수 있습니다. 그물모양 에어백 외에 2 금속판류로 구성되면서, 실린더의 구조물은 단순합니다. 누가 기계적인 요소를 이동하 도 또한, 어떤 밀봉 요소가 없습니다. 에어백 실린더는 단동 원통이지만, 그러나 그것이 전단력 그러나 외부의 힘에 의해 재설정될 필요가 없습니다.
애플리케이션
또한 공기이거나 공기 현가 장치로 알려진 공기 스프링이 쿠셔닝과 전동 절연을 제공하기 위해 그들의 능력을 위한 다양한 적용에서 사용됩니다. 산업 설비와 기계에서 뿐만 아니라, 그들은 일반적으로 트럭과 버스와 같은 차량에서 사용됩니다. 또한 다른 사람 중에, 설비와 컨베이어 벨트와 가위 리프트를 패키징하면서, 공기 스프링은 놀이공원 주차 여행에서 작동기로서 사용될 수 있습니다. 그들의 중단과 감쇄 성능 뿐 아니라 공기 스프링은 또한 가변 부하에 맞추고 부드러운 운전을 제공하기 위한 그들의 능력으로 알려집니다.
우리가 제공할 수 있는 다른 대체
| 사이즈 | 타격(MM) | |
단일 벨로즈 | 145 | 60 | EB-145-60 |
165 | 65 | EB-165-65 | |
215 | 80 | EB-215-80 | |
250 | 85 | EB-250-85 | |
325 | 95 | EB-325-95 | |
385 | 115 | EB-385-115 | |
두배 벨로즈 실린더 | 145 | 100 | EB-145-100 |
165 | 125 | EB-168-125 | |
215 | 155 | EB-215-155 | |
250 | 185 | EB-250-185 | |
325 | 215 | EB-325-215 | |
385 | 230 | EB-385-230 |
산업 공기는 물품 사진을 튀게 합니다