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상세 정보 |
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| 재료: | 충돌과 강철 | 인증: | ISO / TS16949 : 2009년 |
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| 보증: | 12개월 | 회선: | 뒤엉켜서 3배가 되세요 |
| 포장: | 중성은 권투하 또는 요구가 고객들로서 있습니다 | 애플리케이션: | 산업적이 또는 다른 사람 |
| 샘플: | 이용 가능합니다 | 수 라고 말하세요: | 트라이앵글 6334 4432 |
| OEM: | 어서 오십시오 | 플레이트 직경: | 231 밀리미터 |
| 하이 라이트: | 3개 회선은 공기 스프링을 고무를 입힙니다,트라이앵글 6334 4432는 공기 스프링을 고무를 입힙니다 |
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제품 설명
트라이앵글 6334 4432는 공기 스프링 공압식 벨로우즈 작동기 3 회선을 고무를 입힙니다
아니오 언급하세요.
트라이앵글 : 6334
트라이앵글 : 4432
라이드웰 : 1003588030C
내화 석재 : W01-358-8030/38
내화 석재 : W01 358 8030
내화 석재 : W013588030
내화 석재 : WO1-358-8030
내화 석재 : WO1 358 8030
내화 석재 : WO13588030
내화 석재 : w013588030
내화 석재 : w01 358 8030
내화 석재 : w01-358-8030
내화 석재 : 38
콘티테크 : FT 330-29 498
콘티테크 : FT 330 29 498
콘티테크 : FT330-29 498
콘티테크 : FT330 29 498
굿이어 : 3B12-304
굿이어 : 3B12 304
굿이어 :556-33-8-334
굿이어 :556 33 8 334
굿이어 :556338334
굿이어 :578-93-3-100
굿이어 :578 93 3 100
굿이어 :578933100
상술과 상세한 기술적인 매개 변수 : 3B8030
핵심 / 블라인드너트
상부 커버 플레이트의 스크루 중심거리 : 157 밀리미터
저부 커버 플레이트의 스크루 중심거리 : 157 밀리미터
스크루와 상부 커버 플레이트의 가스 홀 거리 :73 밀리미터
고무 벨로우즈
최고 플레이트 직경 (폭) : 231 밀리미터
저부 커버 플레이트의 지름 (폭) : 231 밀리미터
고무 벨로우즈 맥스 지름 : 330 밀리미터
작동 행정 : 130 밀리미터 내지 460 밀리미터
범퍼 블럭 / 범퍼 블럭
범퍼 블럭으로
벨트 루프 / 벨트 벨소리 / 벨트 테
벨트 루프 / 벨트 벨소리 / 기들레 테 2개
민. 압력 : 0개 바
힘을 min.height로 되돌리세요 : ≤400N
겸자 판과 전체 중량 : 5.9 킬로그램
공기 적용 정적 특성 값
힘 F[KN]
| 압력 Ｐ [바] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 권 Ｖ [l] | |
| 높이 H[mm] | 380 | 8.8 | 11.9 | 15.1 | 18.4 | 21.7 | 25.1 | 23.6 |
| 340 | 10.7 | 14.4 | 18.2 | 22.0 | 25.9 | 29.8 | 21.6 | |
| 300 | 12.3 | 16.5 | 20.8 | 25.1 | 29.5 | 33.7 | 19.2 | |
| 260 | 13.7 | 18.2 | 22.9 | 27.6 | 32.3 | 36.9 | 16.6 | |
| 220 | 14.8 | 19.5 | 24.6 | 29.6 | 34.6 | 39.5 | 13.8 | |
| 180 | 15.9 | 21.1 | 26.5 | 31.8 | 37.2 | 42.4 | 10.7 | |
| 140 | 17.0 | 22.4 | 28.1 | 33.6 | 39.1 | 44.7 | 7.5 | |
3B8030의 관련 사진
공기 스프링 완충 장치는 현재 최효율 완충 장치입니다
공군 스프링 완충 장치는 탄성 요소가 공기 챔버와 충돌 탄력적 격판과 받침판을 구성했다는 것 입니다. 그것은 에어 인사이드와 밀폐 용기이고, 충격 차단의 목적을 달성하기 위해 그 공기의 내부 에너지 변화를 이용합니다. 구조는 합리적이고, 베어링 캐패시티가 넓고 기체 밀폐가 좋습니다. 진동 장비에 적합합니다.
선풍기들, 펌프, 진공 펌프, 공기 압축기, 냉각 압축기 부대, 에어콘, 범용 기기, 등의 차단과 같이.
공기 스프링 완충 장치는 특별한 완충 장치입니다. 그것은 일반적 스프링 완충 장치와 다릅니다. 그것은 주로 충돌 압축된 공기에 의해 실현됩니다. 이 완충 장치는 고유 장점을 가집니다. 그것은 많은 기계적인 장비에서 사용됩니다. 위에서 말한 것에서 사용된 완충 장치는 정말로 충격 흡수작용을 하기 위해 그것을 사용하여야 합니다.
공기 스프링 완충 장치는 변화를 로딩하기 위해 지배당하고 시스템의 고유 진동수가 대략 변하지 않고 따라서 그것이 가변성의 강성도의 특성을 가지고 따라서 충격 절연 장치를 설계할 때 장비의 중력 중심을 고려하는 것은 필요하지 않습니다. 큰 수용력과 경량.
공기 스프링 완충 장치의 핵심적인 부분 - 공기 스프링은 19세기 중반에 태어났고, 초창기에 기계적인 장비의 충격 흡수를 위해 사용되었습니다. 여러 가지 장점 때문에, 그것은 넓게 현대 도로와 궤도 수송수단과 산업용 기계류의 분야에서 사용되었습니다.
공기 스프링은 압축된 공기 (물)을 매체로 이용하고, 압축된 에어 인사이드의 반동력을 탄성 복원력으로 이용하는 탄성 요소입니다. 그것은 스프링 작용으로 비금속 봄입니다.